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自動車ショーが街にやってくると、いつも楽しいものです。どの街でもそうですが、今週はジュネーブモーターショーですべてが起こりました。スイスの祭典はおそらく今シーズンで最も重要なショーなので、自動車メーカーはこぞって出展しました。電気自動車のコンセプトカー（正確にはミニバン）や、ペレテッスータと呼ばれる軽量なナッパレザーのシートを備えたマセラティ、アストンマーティンの「リアシェルフ」などもありました。驚異的な自動車のディテールアップがお好きなら、ぜひチェックしてみてください。
また今週は、スクータースタートアップが労働力をどう考えているか、そして自動運転企業Waymoが数千万ドルを投じたLIDAR研究で何をもたらしたかについても取り上げました（ヒント：新たな収益源！）。1週間が経ちましたので、最新情報をお伝えしましょう。
見出し
今週WIREDで見逃したかもしれない記事
- スクーターの新興企業がビジネスモデルを軌道に乗せ、実際に利益を上げるのに苦戦する中、フォード傘下のスピン社はロサンゼルスの倉庫で新たな試みを行っている。スクーターの回収、修理、充電、再配置を行うため、契約社員ではなく社員のみを雇用しているのだ。
- Waymo は収益源を多様化し、初のハードウェア製品として、自動運転車専用にカスタム開発された LiDAR システム (その名も Laser Bear Honeycomb) を発表しました。
- Amazon のエンジニアとオーディオマニア、そして完全に形成された耳を持つ非常に奇妙な見た目の音響テストダミーが、いかにして Echo Auto を開発したのか。
- メルセデス・ベンツが完全電気自動車のミニバンを発表しました。もちろん、性能はそれほど高くありませんが。でも、子供たちをバスケットボールの練習に連れて行きながら、レースをする人なんているでしょうか？
今週の隕石カーノブ
宇宙空間を少しでも手に入れたい、そしてそれを自分の車に乗せたい、そんな夢をずっと抱いてきたあなたへ、朗報です。今週のジュネーブモーターショーで、ロールス・ロイスは2019年モデルのファントム・トランクィリティを発表しました。このモデルには、約80万年前に地球に落下したムオニオナルスタ隕石で作られたボリュームノブが搭載されています。
ロールスロイス
モーター ショーの芸術的で、おそらくは不必要で、非常に豪華な自動車のディテール (エンジン、レザー、座席の棚!) の詳細をここでご覧ください。
今週の統計
3.33%
米国環境保護庁（EPA）の自動車トレンドに関する報告書によると、2016年モデルイヤーから2018年モデルイヤーにかけて、すべての新車における実世界平均CO2排出量は低下すると予測されています。EPAによると、排出量は2016年モデルイヤーの1マイルあたり360グラムから2017年には357グラムに減少し、過去最低を記録しました。国立資源保護協議会（NRDC）は、この新たな数値は連邦政府の燃費基準が機能していることを示すシグナルであり、トランプ政権は基準凍結の計画を再検討すべきだと述べています。
必読書
インターネット上の他の場所からのニュース
- アリゾナ州の検察当局は、昨年テンピで起きた女性死亡事故についてウーバーは刑事責任を問われないと判断した。
- トランプ政権、自動車メーカーに「カリフォルニア州との燃費基準争いでどちらの側につくか選んでください」
- IPOを目前に控え、普段は寡黙なLyftのCEO、ローガン・グリーン氏は、自らの環境・社会に対する理想と配車サービスの現実を調和させなければならない。
- Lyftは自転車・スクーター部門で50人の従業員を解雇しました。また、「当社の情報筋によると、典型的なスクーター導入は、1台あたり1回の乗車につき約23ドルの損失を出している（1回あたり2ドルのコストに対し、1回あたり25ドルのコスト）。」
- ラスベガス観光局は、イーロン・マスク氏のボーリング・カンパニーに小型ピープルムーバーの建造を依頼している。
- 電動VWデューンバギー!!!
バックミラーで
WIRED の定番記事から重要な記事
。2006 年に当時の最新かつ最高の電気自動車技術、テスラ ロードスターと呼ばれる小型車を取り上げた記事をご覧ください。
