テスラで新たな問題発生、今週は自動車関連ニュースも

2019年も2ヶ月近くが経過したが、テスラにとって今年は概ね静かな一年だった。2018年は2四半期連続で黒字を計上し、待望のモデルYの発表も始まった。従業員の7%を一時解雇したが、これは厳しい業界で生き残ることの難しさを理解した証しと言えるだろう。しかし今週は、この新興自動車メーカーをフォローしている者にとってはお馴染みのニュースが再び飛び込んできた。CEOのイーロン・マスク氏が、テスラの自動運転技術の現状について、信じられないような約束をしたのだ。コンシューマー・レポート誌は品質管理の問題を理由に、モデル3の推奨を取りやめた。マスク氏は生産目標についてツイートしたが、投資家を誤解させた可能性があるとの指摘もある。そして、テスラの法務顧問は就任わずか2ヶ月で退任する。なんとも恐ろしい。

一方、私はヒュンダイの水素燃料電気自動車、NEXO（ネクソ）という一風変わった電気自動車と充実した時間を過ごしました。アウディの新しいグリーンライト機能について見たり、「ロードマンシップ」の定義を確認したり、その他いろいろと試しました。1週間が経ちましたので、最新情報をお伝えしましょう。

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今週WIREDで見逃したかもしれない記事

ヒュンダイの新型水素燃料電池SUV、ネクソに10日間乗ってみた。自動駐車機能（駐車場で見知らぬ人に好印象を与える素晴らしい機能）に加え、快適で静かで軽快な乗り心地も魅力だ。しかし、ベイエリアでさえ、燃料となる水素を見つけるのは依然として一苦労だ。

サンフランシスコで数年間暮らした後、バークレーに引っ越しましたが、一つだけ後悔がありました。2.8マイル（約4.5キロメートル）の自転車通勤で、一度も青信号に出会ったことがなかったのです。どんなに速く走っていても、止まるのは嫌なものですよね。幸いなことに、車で移動する人にとっては、アウディの新しい車は（一部の都市では）地域のインフラを活用し、青信号に出会うための速度を教えてくれます。

アメリカの街に自動車が初めて登場した頃、ある雑誌は、馬力の大部分を担う馬とうまく付き合うには、優れた「ロードマンシップ（運転技術）」が必要だとアドバイスしていました。今や新たな生命力がハンドルを握るようになった今、ジャーゴン・ウォッチのコラムニスト、ジョナサン・キーツ氏によると、ランド研究所の報告書は、現在では自動運転車にも使われているこの用語の復活を提唱しています。

塩水に浸かると電気自動車にとって良くない事態になると思うなら、その通りです。しかし、テスラのDIYメカニック、リッチ・ベノワ氏が示すように、致命的ではありません。ボストン在住のITマネージャーである彼は、余暇を壊れた電気自動車の修理に費やし、イーロン・マスク氏のミッションである「持続可能性とリサイクル」を追求していると語っています。

テスラ関連のニュースで、あまり話題に上らないのは、イーロン・マスク氏が、年末までに自社の車がかなり高度な自動運転を実現し、駐車場でドライバーを見つけて人間の介入なしに目的地まで運転できるようになると発表したことだ。さらに、資産運用会社ARKインベストとのポッドキャストインタビューでは、2020年末までに自動運転車は非常に高度な技術を備え、運転中に居眠りしても安全に到着できるようになると語っている。素晴らしい話だが、アーリアン・マーシャル氏が警告するように、マスク氏は以前にも同様の約束をしたが、実現には至らなかった。

今週のDIYマスタングプロジェクト

1960年代のマスタングを自分で作るという夢を叶えるのを阻むのは、おそらく自由時間、資金、機械のスキル、そしてフォードの名車を構成するパーツが全て揃っていないことだけでしょう。レゴがその問題を解決します。今週、レゴはV8エンジンとボンネットスクープが付属するレゴ クリエイター フォード マスタング キットを発売しました。150ドルあれば、1,471個のパーツ全てと付属の説明書が手に入ります。あとは、組み立てる時間を見つけるだけです。

今週の統計

85%

オーストリアのマウスファレでスキーヤーが果敢に挑戦する勾配は、なんとパーセンテージ。急勾配のため、滑降時には時速110キロにも達する。これは、この斜面を運転して登ることの難しさを如実に物語っている。先月、特別装備のアウディE-tronがそれを成し遂げた。数基の電気モーターのトルクが、どれほどの力を発揮するかを示している。

必読書

インターネット上の他の場所からのニュース

コンシューマー・レポートは、会員から報告されたテスラ・モデル3の様々な品質問題（車体ハードウェア、塗装、トリムなど）を理由に、テスラの推奨車としての地位を取り消した。テスラはこれらの問題のほとんどを修正したとしているが、この報道を受けて株価は2%下落した。

ブルックリンで、スクールバスの列を迂回しようと歩道を走行していた運転手が、バスから降りてきた児童数名を危うく轢きそうになった事件を受け、ニューヨーク市民や安全な街路づくりを訴える人々は、正義の実現を求めて声を上げている。地元議員が事件の映像を公開し、警察は捜査中だと発表している。

SECに対し、証券弁護士が自身のTwitter投稿を監督すると約束してから5ヶ月後、マスク氏はテスラが2019年に約50万台を生産するとツイートした。4時間後、マスク氏は再びツイートし、正確な数字は40万台に近いと述べている。これは市場を動かすほどのニュースだ。これとは関係ない（？）ニュースだが、ブルームバーグは、SECとの取引でマスク氏の代理人を務めた顧問弁護士のデイン・ブツウィンカス氏が、就任わずか2ヶ月でテスラを退職すると報じている。

元グーグル社員でウーバー社員のアンソニー・レヴァンドフスキー氏は、法的トラブルから解放され、新しい自動運転トラックのスタートアップ企業であるプロントは段階的な自動運転へのアプローチに重点を置いているとトランスポート・トピックスに語った。

バックミラーで

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水素は未来の燃料だ、と昔からよく言われますが、それはこれからもずっと変わりません。2003年、私たちが「運転、行動、そして思考にいくつかの重要な変化さえあれば、水素はアメリカを救うことができる」と宣言した時を思い出してみましょう。