フィスカー社は、中型電気SUV「オーシャン」の初試乗と顧客への初納車に続き、今後数年間のEVラインナップを発表した。
同社は昨夜、カリフォルニア州ハンティントンビーチで行われたイベントで、近々発売予定の4つの新モデルを発表した。アラスカ・ピックアップトラック、ローニン・スポーツカー、すでに発表済みの小型車ペアの最終デザイン、そしてオーシャンの頑丈なバージョンであるフォースEである。
フィスカー・アラスカ。
写真：フレデリック・J・ブラウン/ゲッティイメージズアラスカは、テスラが長らく参入を試みてきた人気のピックアップ市場への巧みな参入だ。アラスカはマグナが製造するオーシャンSUVとアーキテクチャを共有しているが、ヘンリック・フィスカー氏の「同ブランドが製造するEVごとに3つか4つの独自のセールスポイントを提供する」という哲学に沿って、この中型トラックはドロップダウン式のミッドゲートを誇っている。フィスカーがフーディーニドアと名付けたこのゲートにより、荷台をキャビン内に拡張できる。ゲートを下ろすと、積載長が4.5フィートから9.2フィートに拡張される。フィスカーによると、このゲートには量産車史上最大のカップホルダーも付いており、明らかに重要な追加機能だ。スペックは乏しいが、1回の充電で230〜340マイルの航続距離が予想される。同社はアラスカを2024年末までに発売し、価格は45,400ドルからとしたいとしている。
すでに発表されている都市型EV「Pear EV」は、6人乗りで29,900ドルという低価格で販売されます。従来のハッチバックのリフトゲートではなく、Alaskaのミッドゲートと似たスライドダウン式のリアエンドが採用されます。2025年半ばの発売が見込まれます。
Ronin は、今のところは単なるコンセプトです。
写真：フレデリック・J・ブラウン/ゲッティイメージズRoninの将来は不透明だ。イベントで展示されたコンセプトカーには内装がなく、カーボンファイバー製の折りたたみ式ルーフを備えた4ドア5人乗りコンバーチブルの外観を垣間見る程度だった。印象的なスペックがいくつか語られていたが、鵜呑みにするのは危険だ。しかし、フィスカー社は1,000馬力以上を発揮する3基の電気モーター、全輪駆動、わずか2秒で時速0から60マイル（約97km/h）まで加速、そして1回の充電で600マイル（約960km）という信じられないほどの航続距離を謳っている。他のフィスカー製品とは異なり、もし市販化されれば非常に高価になるだろう。
最後に、フィスカーは既存のオーシャンSUVのアップグレードパッケージ「オーシャンフォースE」を披露しました。これは2024年初頭に発売予定です。このパッケージは新車購入時に注文することも、今年オーシャンを購入する早期購入者向けに既存のオーシャンに後付けすることも可能です。このパッケージには、20インチホイールに33インチの巨大なオールテレーンタイヤ、スキッドプレート、ホイールアーチエクステンション、リカバリーフック、そして明らかに空力性能に反するルーフバスケットが含まれています。
