今週の自動車ニュース：ゼネラルモーターズの自動運転車、新型日産インフィニティ、UberとWaymoの共同実験など

バックミラーに映るイノベーションは、往々にしてスムーズに、あそこからここまでの明確な進歩のように見える。しかし、変化の真っ只中を生き抜くのは、少々ぎこちない。今週、私はゼネラルモーターズの自動運転車に試乗した。サンフランシスコの混沌とし​​た街路を、何度も停止と発進を繰り返しながらゆっくりと進んでいく。一方、街の反対側では、自動運転技術をめぐるウーバーとウェイモの大規模訴訟が再び白熱している。裁判開始予定日のわずか数日前に新たな証拠が浮上したのだ（裁判は2月に延期された）。判事はウーバーの弁護団にこう告げた。「大変なことになったぞ」

少し落ち着いたニュースとしては、ジャック・スチュワートとエリック・アダムスがロサンゼルス・オートショーの会場を巡り、新型インフィニティとその刺激的なエンジン技術、そしてルシッドのテスラ競合車について、内部情報をお届けします。一週間の出来事でした。それでは、最新情報をお伝えしましょう。

見出し

今週WIREDで見逃したかもしれない記事

• 昨年2月、グーグルの自動運転車部門がウーバーに対して衝撃的な訴訟を取り下げ、完全稼働可能な自動運転車の開発を追求する中で、企業秘密の窃盗、共謀、および全般的な技術的不正行為を主張した。ウーバーに対する訴訟はさらに激化した。裁判開始の1週間も前に、新たな証拠が浮上した。ウーバーの元従業員の弁護士が書いた手紙だ。彼によると、この配車会社は連絡にWickrなどの一時的なメッセージアプリを使用し、競合他社の企業秘密を盗むために1つの部署を丸ごと割り当てていたという。ウーバーは最終的に、リスクアナリストであるこの従業員に和解金とコンサルティング料として450万ドルを支払い、証拠開示手続き中に手紙をウェイモの法務チームに引き渡さなかった。ウーバーはそれには十分な理由があり、裁判官が懐疑的であると主張している。現在、裁判は2月に延期され、ウェイモはウーバーの文書に目を通す別の機会を得ることになる。注意：Uber の自動運転車プロジェクトはここで危機に瀕している可能性があります。
• 月曜日にゼネラルモーターズの自動運転車に飛び乗ってみたが、無事に生還した。サンフランシスコの交通量の多い道路を走る人々も同様だった。車は非常に慎重だったが、乗り心地は決してスムーズではなかった。それでもGMは、2019年までに自動運転のライドシェアサービスを開始すると発表した。
• ロサンゼルスオートショーで、エリックは2019年型インフィニティQX50を目にしました。美しいクロスオーバーですが、注目すべきは、高性能と燃費効率を両立させる巧みな新技術を駆使した可変圧縮比エンジンを搭載した初の車だという点です。しかも、なんと自動運転機能も搭載されています。まあ、そんな感じ。
• ロサンゼルス・コンベンションセンターの外では、ジャックが新興自動車メーカーLucidの完全電気自動車で、非常にスタイリッシュなセダン「Air」に座っている。確かにクールな車だが、ジャックが説明するように、真の問題はLucidがテスラの成功を再現できるのか、それともますます混雑する自動車スタートアップの墓場へと足を踏み入れるのか、ということだ。
• そして、今日の都市交通で最もホットな話題である「縁石」についてじっくりと考えてみました。信じられないかもしれませんが、縁石のスペースの使い方、つまり駐車スペースだけでなく、その活用方法を見直すことで、都市の仕組みが根本的に変わるかもしれません。

今週のイーロン・マスクのソーシャルメディアでの挑発

イーロン・マスクのインスタグラムは、テクノロジー界のP.T.バーナムの動向を逐一追うのに最適な方法です。今週、彼はなかなか面白いものを投稿しました。アルファロメオ4Cを牽引するモデルXと…アルファロメオ4Cのレースです。さて、どちらが勝つでしょうか？

必読書

インターネット上の他の場所からのニュース。

• 謎に包まれた自動運転スタートアップ企業Zooxは、ブルームバーグに対し、自社の運転技術を垣間見せた。ただし、車両本体は公開されなかった。Zooxによると、車両はハンドルもペダルもないタクシーになるという。記者のアシュリー・ヴァンス氏によると、テスト車両であるトヨタ・ハイランダーはサンフランシスコの交通状況下で「見事な」走行を見せたという。しかし、Zooxは、問題の道路で以前にも何度もルートを練習していたことを認めている。
• エイビスはカンザスシティで5,000台のコネクテッドフリートを導入しました。これらの車両はインターネットに接続され、市が交通流モデルの改善に活用できるデータを収集します。
• イスラエルの裁判所はUberの個人タクシーサービスを停止した。同国では、有料の乗客を乗せることができるのは認可を受けたタクシーのみだ。Uberに少なくとも2つの重大な事態が起こらない限り、法的には1週間も猶予がないからだ。
• ロイター通信によると、ダイムラーは中国企業である吉利汽車（Geely）による、ドイツの自動車メーカーの株式5%取得の提案を断ったという。この取引は45億ドル相当になる可能性があった。中国メーカーは、同国で新たに導入された極めて厳格な電気自動車生産台数制限を満たす準備として、外国企業の株式買収に躍起になっている。

バックミラーで

WIRED の定番記事から厳選したストーリー。

イノベーションへの道における失敗といえば、アンディ・グリーンバーグが2015年に書いた伝説的な記事をご覧ください。高速道路を走行中にハッカーがコネクテッドジープのアクセルを故意に止めた時のことを描いています。