今週の自動車の未来：今週テスラ、ウーバー、シボレーで何が起こったか

私たちはどこかへ速く進んでいます…。今週は、市場を動かすような決断を下す人々や企業で溢れていました。しかし、すべてが賢明だったわけではありません。イーロン・マスクは2時間半の生放送インタビューに応じ、同僚からマリファナを吸うよう圧力をかけられ、結局吸い込まなかったかもしれません。メルセデスは完全電気SUVを発売し、シボレーは大型ピックアップトラックの導入に向けて、国内の本格的な運送業者を準備しています。バス旅行を専門とする企業は、睡眠テクノロジーという興味深い道を歩み始めました。奇妙な一週間でした！それでは、最新情報をお伝えしましょう。

見出し

• 木曜日の夜遅く、テスラとスペースXのCEOであるイーロン・マスクは、著名なポッドキャスター兼コメディアンのジョー・ローガンに珍しく生インタビューを行った。交通担当編集者のアレックス・デイヴィスは、それはまさにイーロンらしいインタビューだったと評する。思慮深く、少しぎこちなく、間抜けで、マリファナのジョーク（そして実際にマリファナを少し）が満載だった。しかし、その個性的な力だけでは、もはや電気自動車メーカーの未来を保証するには十分ではないかもしれない。
• それでも、マスクのいないテスラを想像するのは非常に難しい。取締役会の忠実な支持者たちが、自らを「ビジネスマグネット」と名乗るマスクに対して強硬な姿勢を取るには、おそらくもっと劇的な出来事が必要になるだろう。
• 自動運転技術のパイオニアたちで構成される、あまり知られていないスーパーグループ、Auroraがついに口を開いた。アレックスは、WaymoのベテランでAuroraのCEOであるクリス・アームソン氏に、なぜこのスタートアップが競合他社よりも機械学習に優れているのか、そしてその技術が人間ができることすべてにどれほど近づいているのかについて語ってもらった。
• Uber の CEO に就任して 1 年、ダラ・コスロシャヒ氏がこれまでの取り組みを振り返り、新たな一連の安全機能を紹介します。
• モンタナ州のあるスタートアップ企業は、警察がスピード違反のドライバーを捕まえるために使用するのと同じ技術であるドップラーライダーを使用して、車が周囲で何が起こっているかをもっと良く（そしてもっと安全に）認識できるようにするカラフルな画像を作成している。
• 大手自動車メーカーによる一連の電動化発表の一環として、メルセデス・ベンツは同社初の完全電気SUVを発表しました。このモデルは80kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、1回の充電あたりの航続距離は推定279マイル（新欧州ドライビングサイクル試験プロトコルによる）、最高速度は112mph（時速112マイル）です。
• モンスタートラックと言えば、シボレーの新型ピックアップトラック「ZR2 バイソン」。シニアライターのジャック・スチュワートが、オフロードを走り、砂漠を駆け抜けるこのモンスタートラックの詳細を解説します。大量の荷物を本当に運ぶ必要がある人にとって、まさに理想的な一台です。
• WIRED寄稿者のエリック・アダムスが、外交保安局（DSI）と交流するために西アフリカを旅します。聞いたことない？まるで郵便局とミッション・インポッシブルを合わせたような、米国務省の拠点間で極秘郵便を運ぶ103人の配達員です。エリックはこう言います。「雪、雨、暑さ、それとも夜の暗闇？戦争、エボラ出血熱、外交官の追放、あるいは軍事クーデターを試してみてくれ。」
• バスでの夜行バス旅行に魅力を感じないなら、スタートアップ企業Cabinのチームが、新しい睡眠技術をご紹介します。サンフランシスコとロサンゼルス間をほぼ毎日運行する同社の車両には、既に23セットの枕、毛布、ナイトライト、二段ベッドが搭載されています。同社は今後、よりスムーズな乗り心地と快適な睡眠のために、バスに衝撃を吸収するマットレス機構を搭載する予定です。
• ベイエリアが住宅と交通問題を解決しなければどうなるでしょうか？おそらく、富裕層への負担は大きくなり、貧困層への負担はさらに大きくなるでしょう。地元の都市政策シンクタンクは、この地域が今後70年間でこれらの問題を解決できる方法、そしてそれらを失敗させる可能性のある方法を検討しています。

今週の自転車レーン宣伝

自転車レーンは素晴らしいですが、もっと素晴らしいものがあるとご存知ですか？それは、保護された自転車レーンです。このVoxの動画では、ニューヨークが自転車レーンの建設を賢く進めた結果、何が起こったのかを検証しています。（ネタバレ：素晴らしい内容です。）

[#動画: https://www.youtube.com/embed/E85HMNJix_o||| 自転車レーン保護に万歳。 |||

今週の統計

70%

2017年にアジアだけで完了した配車サービス利用の割合。次に大きな市場は北米とラテンアメリカで、西ヨーロッパでは規制強化の影響でわずか5%しか利用されなかった。（ABIリサーチ経由）

必読書

インターネット上の他の場所からのニュース

• 今週、イーロン・マスク氏は、今夏のタイの洞窟救出に関わった探検家が小児性愛者であるとの主張を3倍（4倍？）に強め、記者を「クソったれな尻穴」（PGバージョン）と呼び、「オフレコ」の本当の意味を学んだ。
• CNBCの報道によると、テスラの経理担当役員は、非公開化計画に関する助言に会社が耳を傾けなかったため、1ヶ月も経たないうちに退職した。テスラはまた、金曜日に複数の社内昇進を発表した。
• トヨタは、プリウス、プリウスPHV、C-HR SUVの100万台以上を火災の危険性によりリコールしました。対象車両の半数以上は日本で、20万台未満は米国で発生しています。
• リフトは電動スクーターシェアリング市場への初進出として、デンバーでスクーター250台を導入した。
• 中国の深センがなぜ静かなのか。
• ニューヨーク市にブルックリン・クイーンズ路面電車は本当に必要なのでしょうか？
• ヒューストン・クロニクル紙による、この地域の交通事故による死亡事故に関する痛烈な調査：「死者数は、ヒューストンの空港で毎年3機の満載の737が墜落し、搭乗者全員が死亡した場合と同等である。」

バックミラーで

WIREDの過去の重要な記事

2016 年を振り返ると、スタートアップが失敗する主な理由は、ハードウェア ビジネスの運営が非常に難しいことだということがわかります。

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