今週のテクノロジー業界のビッグニュース：Uberの不正行為。膨大な文書が公開され、Uberがサービスを可能な限り迅速かつ広範囲に展開するために、法律を故意に違反していたことが明らかになった。もちろん、Uberは不祥事を起こした元CEOを責めることができる。「私たちは、過去5年間の私たちの行動によって、世間の皆様に判断していただきたいのです」と、Uberは信心深いように聞こえる声明を発表した。あなたはこの件についてどう思いますか？Uberは、この行動に対してもっと高い代償を払うべきだったのでしょうか？それとも、迅速に行動し、現状を打破することが、タクシー業界を混乱させる唯一の方法だったのでしょうか？ぜひコメント欄でご意見をお聞かせください。さて、今月の最新情報はこちらです。
ロー判決後のアメリカにおける監視
ロー対ウェイド判決の覆しがもたらす影響を私たちは分析してきました。この判決は、米国の約半数の州で中絶を禁止または厳しく制限することになるだろうと予想されています。その中で特に際立っているのは、法執行機関の技術が、ロー判決が下された1973年と比べてはるかに進歩しているということです。当時、警察が違法な中絶を摘発する最も簡単な方法は、おそらく密告に基づいてクリニックを急襲することでした。女性が現場で捕まらなければ、中絶を行ったことを証明するのは非常に困難でした。中絶を執刀した医師が主な標的だったのです。
今日、私たちが毎日作り出す膨大なデータによって、大規模な監視インフラが構築されています。検察官は、位置情報（特に特定の時間に特定の場所にいた人物のデータを要求するジオフェンス令状の形式）、検索クエリ、ソーシャルメディアの投稿、さらには生殖能力や健康状態を追跡するアプリのデータなどを召喚令状で要求できます。児童性的虐待コンテンツの摘発を容易にすることを目的として提案されているEU規制は、米国の検察官に携帯電話をスキャンして中絶関連のメッセージを探す権限を与えるという副作用をもたらす可能性があります。すべてのデータに令状が必要なわけではありません。自動ナンバープレート読み取り機は、誰かが中絶を受けるために州外へ車を走らせた、あるいは他人を運転したという証拠を提供するために使用され、犯罪幇助で起訴される可能性があります。
これは、オンラインプラットフォームが、意図せず中絶を助長したとして訴追されるのを回避しようとすることを意味します。少なくともMetaは、既に何年も前から中絶関連コンテンツの一部を抑制してきました。今回の法改正により、企業はより慎重になる可能性が高いでしょう。この動きの先駆けは、売春を助長または促進するコンテンツをホスティングしたとしてプラットフォームが訴追されることを認める2018年の法律、FOSTA-SESTAが成立して以来、セックスワーカーに起こったことです。この法律により、ソーシャルメディアプラットフォーム、決済処理業者、そして疑惑のあるフードデリバリーアプリでさえ、セックスワーカーのアカウントを停止またはシャドーバンさせています。州ごとに対応をカスタマイズするのは困難であるため、中絶が合法である州の人々にも影響が及ぶ可能性があります。
これらの法執行手段はどれも目新しいものではありません。長年にわたり犯罪者逮捕に用いられてきました。ただ、今や国の半分の人々が潜在的な犯罪者になりかねない状況になっているのです。また、考えさせられる点もあります。あなたのデータが、あなた自身、あるいは他の誰かを起訴するために、予期せぬ形で利用される可能性はあるのでしょうか？
主導権を握る中国
世界は電気自動車への移行を急いでおり、私たちの特別シリーズで報告しているように、中国がその先頭に立っています。2021年に中国で販売された新車のうち約15％が電気自動車で、EUでは10％、米国では4％でした。中国にはすでに最大手のEVメーカーがいくつかあり、Foxconn（ほとんどのiPhoneを製造）などのメーカーは自動車事業に軸足を移しています。中国企業は世界のリチウムイオン電池の50％以上を生産し、世界のリチウム供給のかなりの部分を占めており、中国は世界のリチウム処理能力の少なくとも3分の2を管理しています。中国は、多くの異なるメーカーの車と互換性のある大規模な公共充電ネットワークを構築するという困難な問題を解決しており、このネットワークの欠如が米国での普及が遅れている主な理由の1つです。
つまり、あなたの最初の（あるいは次の）EVは中国製になる可能性が高まっているということです。「だから何？」と思うかもしれません。あなたが所有しているものはほとんどすべて中国製ではないのですか？確かにそうですが、本質的にはモバイルセンサーデバイスである数十万台（少なくとも理論上は遠隔操作可能な非常に高速で重量のあるデバイス）が街中を歩き回り、計り知れない量のデータを製造元に送信していることの国家安全保障への影響を考えてみてください。製造元はますます高圧的になる超大国政府の支配下にあります。西側諸国は、Huawei製のネットワーク機器がスパイ活動に利用される可能性があると判断した際にパニックに陥りました。しかも、その機器には車輪すら付いていません。
スパイ活動へのヒステリーはさておき、中国が1970年代、80年代の日本のように世界の自動車市場を制覇できる可能性は明らかだ。そして、それは中国と世界の他の国々との間の技術面および地政学的な競争において大きな役割を果たすことになるだろう。
