ドイツ人アーティストがグーグルマップを騙して渋滞を表示させ、市場はイーロン・マスクへの愛情を示す。

自動運転車はフロントガラスやサイドミラーを不要にするかもしれない。 写真:ゲッティイメージズ
連邦政府はしばらくの間、自動運転車にほとんど干渉していませんでした。しかし今週、運輸省は車両設計規則に若干の修正を加え、ロボット配送車両メーカーのNuro社に対し、従来のガイドラインに完全には適合しない小型車を最大5,000台運行することを許可すると発表しました。Nuro社の車両には誰も乗らないため、運輸省は同社がサイドミラーやフロントガラスを撤去しても容認することになります。些細なことに聞こえるかもしれませんが、この例外規定は、連邦政府がロボット車両を道路の支配に導くような改革を行う準備ができていることを示しています。
今週のニュース:ワゴンに乗った男がGoogleマップを騙し、テスラの株価が急騰。一週間が経ちました。最新情報をお伝えしましょう。
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今週のWIREDで見逃したかもしれない記事:
テスラは従来型の自動車会社に似てきているが、市場はテスラを従来型の自動車会社として評価していないのは確かだ。
自動車業界の新興企業にとって、自動運転はある意味時代遅れで、電動化はある意味時代遅れだ。
渡航禁止と隔離がコロナウイルスの蔓延を悪化させる可能性がある理由。
キャデラックは、自社の(限定的な)自動運転機能「スーパークルーズ」を、はるかに人気の高い車種「エスカレード」に搭載しました。
連邦政府は、小型自動運転車を開発しているニューロ社に正式な免除を与えた。これは、規制当局が自動運転車を古い規則から解放する意向を示している。
自動運転車は未だに冬の天候に対応できない。カナダの新たなデータセットが役に立つかもしれない。
1 人のドイツ人アーティスト + 99 台の電話 + 1 台の小さな赤いワゴン = 考えさせられる Google マップの「ハック」。
今週の現実チェック
ニューヨーク・タイムズ紙は、スーパーボウルで宣伝された電気自動車について詳細な分析記事を掲載しました(だって、アウディのe-Tron スポーツバックを運転するアリア・スタークがディズニーの名曲を歌うのを見たくない人なんているでしょうか?)。しかし同紙は、自動車メーカーが昨年、自動車販売の1.9%を占める電気自動車に広告費として投じた金額は、全体のわずか0.3%に過ぎないと指摘しました。
今週の統計: 21.5%
Lyft傘下の自転車シェアサービス「ベイ・ホイールズ」によると、サンフランシスコに新たに開設された自動車通行禁止の私道で、自転車シェアの利用者が急増しているという。この数字は、市民が自転車に優しいインフラを積極的に活用していることを示している。同社は「サンフランシスコよ、乗り続けろ!」と呼びかけている。
必読書
インターネット上の他の場所からのニュース
トランプ政権は、カリフォルニア州の排ガス規制に協力した自動車会社に対する独占禁止法調査を取り下げた。
カリフォルニア州議員は、同州の画期的な労働者分類法であるAB 5に変更が加えられることを示唆した。
しかし、Uber と Postmates は法律に対する訴訟で敗訴する可能性が高い。
ウーバーは四半期決算報告で、予想よりも早く黒字化を達成すると述べたが、依然として多額の損失が出ている。
電動スケートボード会社、ブーステッドでは財政難が続いている。
フォードはサイクリスト向けの絵文字ジャケットを製造している。
バックミラーで
WIREDの定番記事から厳選した記事:
2007 年から: Google マップは私たちの世界の見方を変えています。
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アーリアン・マーシャルは、交通と都市を専門とするスタッフライターです。WIREDに入社する前は、The AtlanticのCityLabで執筆していました。シアトルを拠点に、雨を愛せるようになりつつあります。…続きを読む