今週の自動車の未来: イーロン・マスク、現代のフーディーニ?
イーロン・マスクがSECと和解。さらに、空飛ぶ車推進派の秘密結社、そして今週の自動車関連ニュース。

エアバス
テスラのCEO、イーロン・マスク氏がまたしても窮地に陥った。今週、このカリスマ的なビジネス界の達人は、テスラの非公開化に関する一連のツイート(連邦政府が「虚偽かつ誤解を招く」としているもの)を理由に、SEC(証券取引委員会)から提訴された。報道によると、マスク氏はSECとの和解案を破棄し、罪を逃れられると確信していたという。そして、土曜日の午後に速やかに和解に至った。法律専門家によると、この和解は電気自動車メーカーにとってこれ以上望めないほど良好な結果だったという。私たちも頭が痛い。
さらに、電動飛行機モーターのメーカーとの対談、ペダルカー(?)、巧妙な配車サービスのマーケティング戦略、そして12分で橋を建設できる兵士たち(マジで!)などについても掘り下げていきます。1週間が経ちました。最新情報をお伝えしましょう。
見出し
- たった10分ちょっとで橋を建設するにはどうすればいいのだろうか?交通担当編集者のアレックス・デイヴィスは、カリフォルニア州兵第32多目的橋梁部隊(実在する部隊)の隊員に、その作業のやり遂げ方について尋ねてみた。確かに、金属片を逆折り紙のように広げる作業は必要だ。
- 電動航空機モーターの重要な課題、すなわちパワーウェイトレシオ(重量出力比)の解決に挑む研究者たちをご紹介します。Magnix社のCEOは、「飛行機に必要なパワーウェイトレシオがなければ、離陸することはできません」と述べています。きっとあなたも、電動飛行機を離陸させたいと願っていることでしょう。
- Lyftの「車を捨てろチャレンジ」はPR活動だと私は思う。これは、自転車、スクーター、そして車といった乗り物を提供するサービスにおいて、ユーザーが何を求めているのかという貴重なデータを収集するための手段でもある。
- サウジアラビアの発明家、ナセル・アル・シャワフは、運転中に少し運動をしたいと考えていました。その結果、この奇妙なものが生まれました。
- WIRED寄稿者のエリック・アダムスが、米国で空飛ぶクルマ産業の立ち上げを計画する人々のための、アーカンソー州で開かれた小規模で秘密主義的な会議から本稿をお届けします。エアバス、グーグル、ジョビー・アビエーション、テラフュージア、ウーバー、ヴァージン・ギャラクティック、NASA、米空軍、ウォルマートの代表者が南部に集まり、規制当局が迅速に行動を起こさなければ、この分野で中国が主導権を握る可能性を懸念していました。
- 米国証券取引委員会(SEC)は木曜日、テスラのCEOであるイーロン・マスク氏を、上場企業のトップとして虚偽かつ誤解を招く発言をしたとして提訴した。この告発は、マスク氏が8月に同社の非公開化に関する一連のツイートを投稿したことに端を発している。この訴訟は、マスク氏が電気自動車メーカーのトップの職から追放される結果に終わる可能性がある。
- これほどの損失を被っていると、テスラのCEOは連邦政府との和解に躍起になるだろうと予想される。しかし、イーロン・マスクはそうではない。テスラのCEOは木曜日の朝、SECとの和解案を撤回したと報じられており、投資家の怒りを買っている。マスクはついに、勝てない戦いを見つけたのだろうか?
- まあ、そうでもないかもしれない。土曜の午後までに、テスラとマスクは連邦捜査局と和解した。マスクは少なくとも3年間は会長職を辞任しなければならず、会社に対する鉄の支配力を失うことになる。もっとひどい状況になっていた可能性もあった。
- 一方、WIRED寄稿者のザカリー・カラベルは、SECがイーロン・マスクのツイート問題に介入すべきだったのか疑問を呈している。SECの訴訟はイノベーションを阻害し、マスクのような「稀有な存在」を市場から締め出すことになるのだろうか?
今週のブログ
「この教師は通勤に3台のバスを使っていましたが、生徒たちは公共交通機関のインフラが改善されていることに驚きました」
今週の統計
1%
JPモルガン・チェース研究所のレポートによると、これは2018年3月にアプリベースの交通会社から収入を得たアメリカ人世帯の割合です。他の「ギグエコノミー」アプリを通じて収入を得ていた世帯はわずか0.5%強でした。交通アプリは今、注目を集めています。
必読書
インターネット上の他の場所からのニュース
- さて、今週テスラでは奇妙な出来事がいくつかありました。しかし、作業は順調に進んでいます。同社は今週末も納車にこぎつけようとしており(ファンやボランティアの協力も得ながら)、マスク氏は完全自動運転モードのベータテストに協力してくれる従業員に、割引価格でテスラ100台を販売すると報じられています。
- 連邦控訴裁判所は、ウーバーのドライバーが独立請負業者ではなく従業員として分類されることを望む場合、集団訴訟ではなく仲裁で訴訟を提起しなければならないという重要な判決を下した。訴訟中のドライバー側の代理人は、この判決に控訴する可能性があると述べている。
- 一方、ウーバーのCEOであるダラ・コスロシャヒ氏は今週、ウーバーがドライバーに福利厚生を提供することを検討していると述べた。
- Uber は、渋滞料金を含む環境に優しい政策を支持するロビー活動に 1,000 万ドルを寄付することを約束しました。
- この配車サービスはロンドンの配達スタートアップ企業であるDeliverooの買収をめぐってアマゾンと競合していると報じられている。
- キャデラックはニューヨーク市で荷物をまとめてデトロイトへ戻る。
- サンタモニカの住民が飲酒運転(酒気帯び運転)で起訴された。
- 十代の若者たちを逃げさせろ!!!!
バックミラーで
WIREDの過去の重要な記事
ああ、2007年。イーロン・マスクが初めて宇宙に行ったとき。

アーリアン・マーシャルは、交通と都市を専門とするスタッフライターです。WIREDに入社する前は、The AtlanticのCityLabで執筆していました。シアトルを拠点に、雨を愛せるようになりつつあります。…続きを読む