テスラの新型モデル3、ライムの新型スクーターなど、今週の自動車の未来

25周年を祝い、記憶の蓄えと共にシャンパンを開け、未来予測の歴史を振り返ってから1週間が経ちました。今、私たちは現在に戻り、再び未来を見据えていますが、今後の方向性を再考しているのは私たちだけではないようです。中国の自動車メーカー、NIOは、今回はバッテリー交換を実現できると考えています。イーロン・マスクは、3万5000ドルを超えるモデル3をまたもや発表しました。UberとLyftは、またしても交通渋滞を悪化させているという主張に反論し、テスラのオートパイロットのようなシステムが人々を混乱させているという新たな証拠も得られました。

1週間が経ちました。最新情報をお伝えしましょう。

見出し

• ベター・プレイスを覚えているなら、電気自動車へのバッテリー交換は「ばかげたアイデア」だったと記憶しているかもしれません。寄稿者のレヴィ・ティレマンとコリン・マコーミックは、今こそそれを再考すべき時だと指摘します。彼らはEVメーカーのNIOを取り上げ、この中国の新興企業がこのアイデアを成功させ、皆の利益になる可能性があると主張しています。

• Limeが人々を車から解放するという目標を達成するには、同社のスクーターが過酷な路上でも耐えうる性能を備えていなければなりません。CEOのトビー・サン氏はAarianに対し、同社の新型「第3世代」スクーターは航続距離の延長、安定性の向上、そして耐久性の強化により、まさにその目標を達成するだろうと述べました。

• UberとLyftが人々をマイカーから解放するという目標を達成しようとするなら、彼らのサービスが道路を渋滞させていないことを国民と規制当局に納得させる必要がある。サンフランシスコ郡交通局の新たな報告書によると、2010年から2016年の間に、この2つの配車サービス大手が、1日の車両遅延時間の増加の半分以上を引き起こしたことが明らかになった。しかし、アーリアン氏が指摘するように、状況はこの統計が示すよりもはるかに複雑だ。

• 金曜日、自動運転スタートアップのDrive.aiがテキサス州アーリントンで新サービスを開始した。カウボーイズのAT&Tスタジアムへの往復を含む、いくつかの固定ルートでほぼ誰でも利用できる。念のため、この新たな収益化スキームの詳細をお伝えする。運転席には人間が座る予定だ。

• すでに聞いたことがあるなら、ここで止めてください（いや、無理でしょうが、ツイートしてみてください）。ドライバーはテスラのオートパイロットのような「半自動運転」システムに過大な期待を寄せすぎています。ジャックがヨーロッパで行った最新の調査によると、自動車所有者の70%以上が車は自動運転できると考えているようです（実際には自動運転はできません）。「消費者が誇大広告を信じてしまっているのは本当に心配だ」とある研究者は述べています。

• ええと、もしこの話、もう聞いたことがあるなら止めてください（ジャックに迷惑をかけるのはやめてください）。テスラは待望の3万5000ドルのモデル3をまだ発売していませんが、航続距離260マイル、価格4万5000ドルからという、全く新しい「ミッドレンジ」モデル3を発売します。そして、この戦略はAppleのiPhoneの戦略を彷彿とさせます。

• アウディの完全電気自動車SUV「E-tron」のルックスとスペックをご存知なら、ナミビア砂漠の塩原を走れば、その驚異的な走りを堪能できるはずだ。エリック・アダムスが詳細を解説する。

• カリフォルニアでテスト中の自動運転車開発者たちも、後ろ向きな見方をしている。しかし、それは主に、人間が追突事故を止められないからだ。ジャックは数字を掘り下げてグラフを作成し、その理由を説明し、ロボットにも責任の一端があるのではないかと疑問を呈している。

今週の気分転換

テクノロジーが世界にどれほどの恩恵をもたらすか、誰もが楽観的だった時代を覚えていますか？セバスチャン・スランとサム・アルトマンはそれを決して忘れず、空飛ぶ車や核融合といったニュースで私たちを元気づけるためにWIRED 25サミットにやって来ました。

今週の統計

160億

ABIリサーチの最新調査によると、2017年に世界の人口が利用した配車サービスの利用回数は240億回に達しました。Uber、Lyft、Grabなどの配車サービス企業の拡大に伴い、今年は240億回に達すると予想されています。さらに注目すべきは、これらの配車サービスの70%がアジアで行われたことです。

必読書

インターネット上の他の場所からのニュース

• イーロン・マスク氏、テスラ社、そしてSECは、8月にマスク氏が自動車メーカーを非公開化することを検討しているとツイートして始まった騒動をついに正式に解決した。

• テスラとGMはともに、電気自動車購入時に顧客が受けられる7,500ドルの連邦税控除が不足している。上院法案は、この措置を延長するものである。

• 今週末、F1のアメリカグランプリがテキサスで開催されます。Jalopnikが知っておくべきことを紹介します。

• テスラの製造責任者の退任により、経営陣の流出が続いている。

• ニューヨーカー誌がアンソニー・レヴァンドフスキーとウェイモ対ウーバー裁判を詳細に調査した記事の中で、私が最も気に入っている点（たくさんあるが）は、「レヴァンドフスキーは時々、同僚からのプレゼントで『I Drink Your Milkshake（ミルクシェイクを飲む）』と書かれた特注のグレーのTシャツを着ていた。これは、野心的な殺意を抱く石油業者を描いたポール・トーマス・アンダーソン監督の映画『ゼア・ウィル・ビー・ブラッド』のセリフである」というものだ。

• フランス人は、無料バスの兄弟愛と平等性によって、自動車から解放されつつあります。

• Quartz は、ロビー活動や政策チームにとっての Q がジェームズ・ボンドに相当するような Uber の半秘密の経済部門を調査します。

バックミラーで：

アンソニー・レヴァンドフスキーがどのようにしてキャリアをスタートさせたのかを知るには、2004 年の Darpa Grand Challenge に関する私の口述歴史をご覧ください。