2025年に登場するベストEV17選

2025年に登場するベストEV17選

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2024年の電気自動車の世界は、多くの悲観的な見方で持ちきりでした。しかし、国際エネルギー機関(IEA)によると、2024年の電気自動車の販売台数は約1,700万台に達し、世界で販売される自動車の5台に1台以上を占める可能性があるとされています。米国では成長が見られ、特に高級EVの販売が好調に推移しています。

しかし、今年の統計で注目すべきは中国だ。中国ではEV販売が転換点を迎え、新車の半数がバッテリー駆動可能となった。この地域におけるEVの急速な普及は、石油予測者の見方を変えさせている。需要の減少により、中国のガソリン消費量は2030年まで毎年4~5%減少すると予測されている。

新政権がEV税額控除の廃止を計画し、充電インフラへの資金が削減される可能性もあるにもかかわらず、EVへの世界的な動きは今後も加速するでしょう。このことを念頭に、2025年に登場する最高のEVを厳選してご紹介します。

ルノー 5 ターボ 3E

黄色のスポーティなローダウンSUV

ルノー

ルノーは、象徴的な5ターボを、スタイリッシュに復活させます。5ターボ3Eは、ルノーの高評価を得ている完全電気自動車5 E-Techをベースに、前輪駆動(120馬力)から後輪駆動(500馬力)へとアップグレードされ、驚異の500馬力を実現しています。これにより、スーパーカーに匹敵する0~62mph加速3.5秒を実現し、さらに洗練されたボディワークも実現しています。嬉しいことに、上の画像はコンセプトカーではなく、最終的な量産モデルであることをここでお伝えしておきます。残念なことに、これらのターボは非常に限定的で高価で、おそらく15万ドルを超えるでしょう。

レンジローバーEV

街のスカイラインを背景にした黒いSUV

レンジローバー

長らくお待たせしました。ついに、完全電気自動車のレンジローバーの姿を目にすることができるのです。答えは「内燃機関車バージョンと非常によく似ている」です。これは決して悪いことではありません。どうやら、これまでで最も静かで洗練されたレンジローバーになるようです。そして重要なのは、V8モデルと同等の性能を発揮することでしょう。つまり、時速0~60マイル(約96km/h)加速は約4.6秒になるということです。11月、ランドローバーはアラブ首長国連邦の砂漠で、気温50度を超える中でプロトタイプのテストを行い、新しいトルクおよび熱管理システムを試しました。価格は12万ドル前後からスタートし、最終的には16万ドルまで上がると予想されています。

アウディ A6 e-tron

海の前の灰色のスポーツカー

アウディ

2月に発売予定のA6 e-tronは、SportbackとAvantの2つのボディスタイルに加え、標準のA6バージョンと高性能のS6バージョンが用意されています。ベースモデルは362馬力の後輪駆動で、422馬力の全輪駆動モデルも用意されています。そして、543馬力のS6 e-tronは、0から60mph(約97km/h)までわずか3.7秒で加速します。航続距離は350マイル(約560km)で、急速充電用の800ボルトアーキテクチャを備えています。助手席側には、オプションの14.5インチディスプレイが用意され、運転席以外の乗客はゲームや動画鑑賞を楽しむことができます。

BMW iX3 2025

2025年に登場するベストEV17選

BMW

BMWの好評を博したVision Neue Klasse Xコンセプトは、2025年に生産開始予定で、同ブランドのフラッグシップ電気SUV iXの下位モデルとなる。噂によると、iX3のバッジが与えられるとのことだ。BMWのデザインを刷新したこのコンセプトカーは、象徴的な「キドニーグリル」のスリム版を採用し、BMWのノーズがどんどん大きくなり、まるで漫画のような大きさになっていたトレンドを覆している。この2025年モデルは、2002年型のようなクラシックなBMWを彷彿とさせるため、最終生産モデルにも採用されることを期待したい。EVの基準として急速に普及しつつある新しい800ボルトアーキテクチャにより、現行モデルと比較して航続距離が3分の1以上向上する見込みだ。

ヒュンダイ アイオニック 9

2025年に登場するベストEV17選

写真:ロビン・ベック/ゲッティ

Kia EV9の大成功を受けて、多くの人がこのEV(ヒュンダイが3列シートの電動SUVセグメントに参入し、EV9と同じプラットフォームを採用)が同等、あるいはそれ以上に優れたものになるのかどうかを待ち望んでいたのも不思議ではありません。215馬力のシングルモーターのベースモデルと全輪駆動バージョンがあります。ヒュンダイによると、長距離後輪駆動モデルは110.3kWhのバッテリーパックで330マイル以上の走行が可能で、急速充電器を使えば24分で10%から80%まで充電できます。車内は最初の2列に「リラクゼーションシート」、2列目は回転式。さらにオプションで、5.1チャンネルサラウンドサウンド対応の14スピーカーBoseシステムも用意されています。今春発売予定です。

ジャガー タイプ00

洗練されたピンクの車

ジャガー

秘密が漏れてしまった今、高級EVブランドとしてジャガーが生まれ変わったことの成否については、自動車業界全体が注目している。広告キャンペーンが意図的に賛否両論を巻き起こそうとしたのか、それともただの突飛な発想なのかはさておき、本当の試練は2025年にジャガーがタイプ00コンセプトの最終デザインを発表し、翌年に生産が始まる時に訪れる。外観はほぼ同じになると思われる。内装は変わらないだろう。ジャガーは少なくとも430マイルの航続距離と、急速充電器を使えば15分で200マイル追加できるとしている。寸法と価格については分かっていることがある。車体は全長5メートル以上、全幅2.5メートル弱、全高1.3メートルで、購入には少なくとも10万ポンド(12万7千ドル)は必要となる。

GMC シエラ EV デナリ

大きな灰色のピックアップトラック

GMC

GMCの完全電気自動車シエラ デナリ ピックアップの2つの新しいバージョンが2025年に登場し、どちらも極めて重要な航続距離の統計が向上しています。デナリ エクステンデッド レンジは1回の充電で390マイル、マックス レンジは460マイルを実現できます。どちらも、最大350kWの800ボルト急速充電(キアやヒュンダイのEVなどで見られる)を備えており、約10分で100マイルの航続距離を追加できます。時速0から60マイルまでは4.5秒未満で到達します。エアライド アダプティブ サスペンションにより、トラックを最大2インチ上下させることができます。しかし、本当のトリックは何でしょうか?低速ではカニ歩きができます。後輪が前輪と同じ方向に向き、斜めにゆっくりと移動できます。

ゼロXB

青い背景にダートバイク

ゼロ

2025年に登場したXBは、Zeroの「オールアクセス」構想の一環であり、同ブランドの高価な電動バイクをより多くのユーザーに提供するための計画です。オフロードと市街地走行の両方に適しており、取り外し可能なバッテリー、切り替え可能なトラクションコントロール、工場で調整されたサスペンションを備えています。また、重量はわずか63kgとZero最軽量で、これまでのZeroモデルの中で最も機敏なモデルと言われています。おそらく最大の利点は、わずか数秒で交換でき、わずか3時間で充電できる2.4kWhのバッテリーです。1回のフル充電で航続距離は47マイル(約74km)、最高速度は時速28マイル(約45km)。価格は4,195ドルです。

ACエースクラシックエレクトリック

まるで生き返ったかのような赤い車

ACカー

英国最古の現役自動車メーカーであるAC Carsは、クラシックなAceロードスターの電気バージョンを来年発売する予定で、その外観は非常に美しい。驚くべきことに、その重量はわずか1,134kgだ。ちなみに、MGの電気Cyber​​sterクーペの重量は1,885kgとかなり重い。カーボンファイバー製の車体によりAceの重量は抑えられており、72kWhのバッテリーとTREMEC製の300bhpのモーターを搭載しても、内燃機関の兄弟車よりわずかに重いだけだ。そのガソリンバージョンの0から62mphまでの加速時間は4.6秒だが、この電気自動車はさらに速いと約束されている。ACによると、このEVは1回の充電で200マイル走行可能で、価格は275,000ドルからと手ごろで、春に納車が始まる予定だ。

カヌーピックアップトラック

雪に覆われた荒野にキャンピングテントを載せたバン

カヌー

Canooのクールなピックアップトラックの生産準備はあまりにも長く、まるで何十年も前からレンダリング画像やイメージを見てきたかのようです。しかし、このブランドのEVはついに2025年に登場しそうです。現在、米陸軍(というか改造版)でテスト中のこのピックアップトラックは、前後合わせて550馬力、航続距離200マイル(約320km)を誇ります。荷台は6フィートから8フィート(約1.8m)まで設定でき、20%から80%までの急速充電は28分で完了すると言われています。特に目を引いたのは、ルーフテント付きのキャンプ用装備です。

フェラーリ初のEV

とても洗練された赤い車

フェラーリ

世界中がフェラーリ初の完全電気自動車の発表を待ち望んでいますが、デビューは2025年後半まで待たなければならないようです。プロトタイプのテストはすでに開始されており、必然的に公開されるスパイショットには、フェイクエキゾーストを備えたクロスオーバーのようなプロファイルが映し出されており、上の写真にあるSF90ストラダーレ・ハイブリッドとは全く異なるものとなっています。しかし、どうやらフェラーリはApple Watchのデザインに非常に感銘を受けたようで、ジョニー・アイブのデザインエージェンシー、ラブフロムに、フェラーリ待望の電気スーパーカーのステアリングホイールのデザインを一新するよう依頼したようです。どのような結果になるのか、今から楽しみです。

小米科技YU7

青いSUV

小米科技

携帯電話メーカーのXiaomiは、同社初のEVで、Appleが実現できなかった車を作り上げた。Xiaomi AutoのSU7は、ポルシェ・タイカン(フォードCEOのジム・ファーリー氏が「素晴らしい」と評した)に似た電気セダンで、2024年の発売から24時間以内に9万台近くの注文を集めた。これはおそらく、史上最速で売れた車となるだろう。そして2025年にはYU7が登場する。SU7と似たスタイルとホイールベースだが、BMW iX、Kia EV9、Volvo EX90などのライバルに対抗するSUVとしてデザインされている。6月か7月に発売されるこのフラッグシップモデルは、全輪駆動で、マクラーレン・アルトゥーラ・スパイダーと同等のトルクを持ち、最高速度は157mphに達する可能性がある。バッテリーは19分で10%から80%まで充電でき、航続距離は約400~435マイルと推定されています。価格は25万元から35万元、つまり3万4000ドルから4万8000ドルになる見込みです。

ルシッド・グラビティ・グランドツーリング

未舗装道路を走る洗練されたダークグリーンのSUV

明晰

ルーシッドの次期EVは、同社のエアセダンをベースとしており、同社はこれを高性能ラグジュアリーSUVと位置付けています。巧みなインテリアデザインにより、全長はアウディQ7よりも短くなっていますが、それでも3列シートをキャビン内に配置しています。ルーシッドによると、航続距離は450マイル(約720km)で、デュアルモーター全輪駆動システムは0-60マイル(約96km)加速を3.5秒で実現し、牽引能力は6,000ポンド(約2,800kg)です(これはフォード・ライトニングよりわずかに少ないだけです)。車内では、34インチの曲面OLEDスクリーンが計器盤とインフォテインメントスクリーンの両方として機能します。96,500ドルのグランドツーリングモデルが最初に発売され、81,550ドルのベースツーリングモデルは2025年後半に発売される予定です。

メルセデス・ベンツ Gクラス G580

田舎道を走る箱型の青いSUV

メルセデス・ベンツ

アーノルド・シュワルツェネッガーからブリトニー・スピアーズ、ローマ教皇まで、Gワゴンはセレブ御用達の究極のラグジュアリー・オフロードカーです。そのパワーと堂々とした佇まいで知られるGワゴンは、2025年には16万8000ドルのフルEVとして登場します。4基の電気モーターを組み合わせ、579馬力の圧倒的なパワーと、116kWhのバッテリーパックを200kWで充電できます。これにより、内燃機関車と同等の性能を実現し、時速0~60マイル(約96km/h)加速はわずか4.6秒、最高速度は時速112マイル(約180km/h)に達します。しかし、従来のモデルと一線を画すのは、戦車のように旋回するGステアリングです。これにより、360度スピンや急旋回が可能になり、オフロード走行時のハンドリング性能が向上します。

ポールスター5

側面に「Polestar 5 Verification Prototype 1」と書かれた、洗練されたグレーの車

ポールスター

2024年の苦戦を経て、ポールスターは2025年に新モデルを投入します。ポールスター5は、ブランド初の専用EVアーキテクチャを採用した高性能4ドア電動GTです。英国のポールスターR&Dチームによって開発されたこの接着アルミニウムプラットフォームには、800ボルトのバッテリーが搭載されます。ポールスターは、このモデルが最大出力884馬力、最大トルク900Nmを発揮し、ポルシェ・パナメーラやメルセデス・ベンツEQSと競合すると主張しています。インテリアには、亜麻から作られた天然繊維複合装飾パネルや、ポールスター3と4に既に採用されているリサイクルPET樹脂製の3Dニット張り地など、様々な素材が採用されています。

ポルシェ・ボクスター

海を背景にした灰色のスポーツカー

ポルシェ

待望のEVボクスターは、近日発売予定のEVケイマンと同様に、フォルクスワーゲングループのPPEプラットフォームを採用します。急速充電用に900ボルトの電気アーキテクチャを採用すると予想されます。また、ガソリンエンジン搭載の先代モデルに匹敵する十分なオンロードパワーも備えています。詳細は不明ですが、価格は約8万ドルからになるとの見方が強いです。スパイショットからは、ボクスターEVはポルシェの新しいヘッドライトデザインと延長されたホイールベースを採用することが明らかになっています。さらに、他のEVポルシェと同様に、リアには全幅のLEDライトバーが装着されます。

テスラ モデルQ

街の通りに停まっている金色のテスラ

テスラ

テスラのコンパクトEVが廃止されるのではないかという憶測が飛び交い、イーロン・マスク氏がエントリーモデルを「無意味」と評し、サイバーキャブを支持していたにもかかわらず、低価格版テスラの開発が軌道に戻ったようだ。価格は3万7499ドルを下回る可能性もある。この噂は、テスラの投資家向け広報責任者とドイツ銀行の会合で新型車が議論されたという報道によってさらに高まっている。ウォール・ストリート・ジャーナルの記者は、この会合の報告書のコピーを入手したと主張しており、それによると、このEVは「モデルQ」と名付けられ、2025年前半に発売される予定だという。