今週の自動車の未来:正常に戻るのか?

今週の自動車の未来:正常に戻るのか?

Uber の禁止、Tesla への挑戦、そして Waymo への Jaguar。

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SFモーターズは、電気SUVでテスラに挑戦しようとしている。SFモーターズ

アリゾナ州で自動運転のUberが道路を横断中の女性をはねてからほぼ2週間が経ちましたが、この事故は依然として自動車業界の未来に暗い影を落としています。今週、ニューヨーク国際オートショーに集まった人々でさえも。このようなショーは、デザイナーたちが生み出した最もクールなコンセプトや最先端の​​製品に、直接、そして間近で触れ合うことで、未来のビジョンを広めることに重点が置かれています。アリゾナ州知事のダグ・デュシー氏がUberのアリゾナ州での試験走行を無期限に禁止する一方で、SFモーターズは魅力的な電気SUVを披露し、ウェイモはジャガー・ランドローバーとの新しい提携と完全電気自動車i-Paceを大々的に宣伝しました。

少し違和感を感じますか?でも、すべてが暗いわけではないことを思い出させてくれる良い機会でもあります。それでは、最新情報をお伝えしましょう。

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今週WIREDで見逃したかもしれない記事

  • アリゾナ州テンピの公道で自動運転ウーバーが女性をはねて死亡させた事件から8日後の月曜日の夜、ダグ・デュシー知事は同州内でのウーバーの更なる試験走行を禁止した。(同社は既にテンピだけでなく全ての都市で試験走行を一時停止していた。)交通担当編集者のアレックス・デイヴィス氏が指摘するように、市議会議員が自動運転車の試験走行に介入するのは今回が初めてではない。そして、たとえ議会が自動運転車に関する法案を可決したとしても、これが最後ではないだろう。

  • ウェイモは、自社の自動運転車に関する発表を進めています。今後数年間でジャガーの電気自動車「I-PACE」2万台を購入し、自動運転に必要な装備を装備する予定です。同社の新たな野心的な目標は、わずか2年で1日100万回の運行を実現することです。

  • 上級交通ライターのジャック・スチュワートが、電気自動車のジェネシス・エッセンティア・コンセプトを初めて目にする。注目すべきは、近い将来、量産車で見られることは期待できない透明なボンネットだ。

  • 今週もまた、イーロン・マスクのテスラに挑む、非常に魅力的な中国製電気自動車が登場しました。中国の支援を受けながら、カリフォルニア州とミシガン州に研究開発センターを持つSFモーターズが、今週、2台の電気SUV「SF5」と「SF7」を発表しました。スペックはこちらでご確認ください。

  • 自動運転に関わらず、未来は自動駐車だ。ジャックは英国ミルトン・キーンズでフォードが行っている「協調駐車」実験について語る。フォードは、ユーザーが車をガレージに停めると、自動的に駐車場所まで自動運転で移動させるシステムに必要なデータを収集している。

  • 「破壊的変化」はアプリ利用者にとっては喜ばしいことかもしれないが、破壊されたアプリに貯蓄をつぎ込んだ労働者階級の人々にとっては喜ばしいことではない。ミランダ・カッツは、ニューヨーク市のタクシー運転手が直面する厳しい道のりを詳細に検証する。数年前にはメダリオンに数十万ドルを費やしていたかもしれないが、今では配車アプリ、そしてそれらを規制する者たちのなすがままになっている。

今週のディストピアな自動車自動販売機

たいていの場合、車の自動販売機には全力で賭けるでしょう。確かに、あれは単なる駐車場のようなものです。でも、中国広州にあるこの自動販売機は猫をテーマにしていて、とても魅力的です。フォードとアリババのこのコラボには、明らかに悪夢のような側面があるのは残念です。中国の顧客は、十分な信用格付けスコアを持っている場合にのみ、自動販売機内の車を無料で試乗できるのです。

必読書

インターネット上の他の場所からのニュース。

  • アリゾナ州で発生したUberの自動運転車による死亡事故の余波は続いている。ライダーメーカーのVelodyneは自社の技術に責任はないと主張し、レーダーメーカーのAptivも同様だ。Nvidiaは、Uberが同社の標準GPUを使用している一方で、同社の自動運転コンピューティングプラットフォームは使用していないと指摘した。ロイターの報道によると、Uberの新型ライダーレーザー構成(ボルボXC90は車体上部に1基のみ搭載)が事故に何らかの影響を与えた可能性があるという。一方、Waymo、Lyft、そしてIntel傘下のMobileyeは、自社の技術はUberの技術よりも優れた性能を発揮できたはずだと主張している。
  • ウーバーはアリゾナ州の事故で亡くなった女性、エレイン・ヘルツバーグさんの遺族と和解した。
  • メールによると、アリゾナ州知事デューシー氏は2016年8月、国民に通知することなくウーバーによる自動運転車のテスト開始を許可したという。
  • Uberのその他のニュースとしては、貨物部門の幹部であるリオール・ロン氏が同社を去るというニュースがあります。彼の名前は聞き覚えがあるはずです。彼は元Googleエンジニアのアンソニー・レヴァンドフスキー氏と共に自動運転トラックのスタートアップ企業Ottoを立ち上げ、その後Uberに売却し、Waymoとの巨額の企業秘密窃盗訴訟を引き起こした人物です。
  • ワークホースはサンフランシスコで全電気式配送バン4台の試験運用を開始した。重量5,500ポンドのこのバンは最大1トンの荷物を積載でき、航続距離は100マイル(約160キロメートル)である。
  • 国家運輸安全委員会(NTSB)は、先週末にベイエリアで発生したテスラ・モデルXの死亡事故について調査を行っている。テスラは、事故発生時に車両がオートパイロットを使用していたかどうかはまだ不明だとしている。
  • テスラのエンジニアリング部門幹部は、モデル3の「生産地獄」と株価暴落の真っ只中、従業員に残業を促している。ブルームバーグが入手した社内メモには、ある幹部が「テスラに賭けたことを後悔させよう。敵対する連中が間違っていることを証明してみせる」と記されていた。
  • ドイツが世界と対決!BMWとダイムラーは、BMWのParkNowと電気充電ネットワーク、ダイムラーのCar2GoカーシェアリングプラットフォームとMyTaxiアプリなど、両社のモビリティサービスを統合します。

アーリアン・マーシャルは、交通と都市を専門とするスタッフライターです。WIREDに入社する前は、The AtlanticのCityLabで執筆していました。シアトルを拠点に、雨を愛せるようになりつつあります。…続きを読む

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