さらに:キティホーク社の新しい「空飛ぶ車」。

先週、テスラは「カラオケ」や、より洗練された自動レーンチェンジ機能、車載アプリのアップグレードなど、非常に楽しい新機能をいくつかリリースしました。写真:Alamy
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ああ、テスラさん、いつも面白いですね。先週、この電気自動車メーカーは「カラオケ」や、より洗練された自動車線変更機能、車載アプリのアップグレードなど、とても楽しい新しいアップデートをいくつかリリースしました。しかし、テスラ愛好家(そして嫌う人)の注目を集めたのは、「スマートサモン」です。これは、ドライバーが空の駐車場で空の車を手招きできる機能です。しかし、もちろんこの機能はベータ版で、まだ完璧ではありません。これは通常の、大したことのないバグなのでしょうか、それとも安全上の大惨事なのでしょうか?まあ、テスラのほとんどの機能と同様に、それは立場によって異なります。連邦自動車安全規制当局は、スマートサモンを認識しており、機能についてはまだ「情報を収集中」だと述べています。今のところ、運転関連のすべてのことと同様に、皆さん、注意してください!
今週のその他のニュース:静音化が進む「空飛ぶ車」、乗客の足を圧迫しない新航空会社(実際には「飛行機」に乗って飛ぶことはできないため)、そしてリオで待望の交通システムが苦戦している理由を探ります。1週間が経ちましたので、最新情報をお伝えしましょう。
見出し
今週WIREDで見逃したかもしれない記事
- 億万長者じゃない?それでも、この半自動運転車は買えるかもしれない。
- 小さな自動車が研究者の自動運転技術の解明に役立つかもしれない理由。
- Tesla の Smart Summon 機能は Tesla の典型的な機能ですが、ロボタクシーがすぐそばに到着するわけではありません。
- 連邦航空局は、UPS をドローンを対象とする正式な商業航空会社として認定しています。
- リオのゴンドラは実に絵のように美しく、街の恵まれないファヴェーラの一つに住む人々にとって、いつまでも役立つと期待されていた。ところが、結局は使い物にならない交通手段になってしまったのは残念だ。
- キティホーク社の最新の「空飛ぶ車」は8つのモーターで駆動され、ほぼ無音での飛行を約束している。
- 救急隊員であれば、ボッシュの新しい「パイロヒューズ」が気に入るでしょう。これは、車の電源とバッテリー間の接続を自動的に切断する安全ツールで、作業中に感電することはありません。
今週のニアミス
月曜日、この動画がインターネット上で大騒ぎになった。動画では、暴走するケータリングトラックがアメリカン航空傘下のエンブラエル145型機に激突しそうになるが、機転の利いた従業員がマリオカートのようにトラックを叩き壊して難を逃れる様子が映されている。
アメリカン航空はWIREDに対し、この事故について次のように語っている。「予備報告によると、アクセルが固まり、ケータリングカートが制御不能になったとのことです。アメリカン航空の乗務員に負傷者はおらず、この事故により1便が10分間遅延しました。車両を止めた乗務員の迅速な対応に感謝します。」私たちも同様です。
今週の統計
60%
最近のAAA(全米自動車協会)のテストでは、自動緊急ブレーキ搭載車が大人の歩行者型ダミー人形に衝突する割合が60%に達しました。時速20マイル(約32キロ)という比較的低速で走行している場合でも、しかも日中でも衝突しました。子供型ダミー人形の場合、その数字はさらに恐ろしいもので、なんと89%もの確率で衝突しました。
必読書
インターネット上の他の場所からのニュース
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- テスラのCEO、イーロン・マスク氏は、タイの潜水艦プロジェクトを侮辱した洞窟ダイバーの調査のため、後に有罪判決を受けた重罪犯であることが判明した男に5万ドルを支払った。この調査官は現在、再び刑務所に戻っている。
- バードは2億7500万ドルを調達。
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- スモッグに覆われたカリフォルニア州セントラルバレーでは、環境規制をめぐる同州と連邦環境保護庁の争いは単なる政治の問題ではない。
- 「ロサンゼルスで最も安全なドライバー」になるには何が必要でしょうか?安全とは言えない運転を少しだけ覚え、保険会社に自分の行動をすべて追跡させる覚悟も必要です。
- LAX、UberとLyft車両の路側ピックアップを禁止。
- 「マンハッタンで最も混雑する街中の通りの一つで公共交通機関のスピードを上げるための新しい交通変更は、初日に非常に成功したため、バスの運転手はスケジュールを守るために速度を落とさなければならなかった。」
- 車を禁止せよ!
バックミラーで
WIRED の定番記事から重要な記事
2016 年から: 研究者が Tesla Model S をハッキングし、「これまでで最も安全な車」だと宣言。
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アーリアン・マーシャルは、交通と都市を専門とするスタッフライターです。WIREDに入社する前は、The AtlanticのCityLabで執筆していました。シアトルを拠点に、雨を愛せるようになりつつあります。…続きを読む