電気自動車「ポールスター2」はテスラ・モデル3の対抗馬

ここ数年、世界の自動車業界は、ある意味二つの点で合意に達してきました。第一に、未来の自動車は石油を燃やすのではなく、電子で動くようになるということです。第二に、そうした電子をパッケージ化する最良の方法は、人々が本当に求めている車、つまりSUVであるということです。アウディはE-tron、ジャガーはiPaceを発売しています。キャデラックはSUVでゼネラルモーターズの電動化計画をリードしています。ポルシェは小型SUV「マカン」にまもなくバッテリーを搭載すると発表しました。そして、これらの社名から想像できるように、これらの車は決して安価ではありません。

ポールスターは異なるアプローチをとっている。ボルボの電気自動車とパフォーマンスをベースとしたブランドは本日、高級SUVではないことを明確に打ち出した「ポールスター2」を発表した。「すでに十分な需要がある」と、CEOのトーマス・インゲンラート氏は、高価で巨大な車を求める顧客について語った。彼のチームは3年以上を費やし、ミッドサイズの5ドアファストバックを開発してきた。これは、高級車だけをターゲットにした車ではない、セダンのようなデザインだ。この車は、イーロン・マスク氏が開発に奔走しているモデルと多くの共通点を持つ。

ポールスター車の内部の様子。前部座席、ステアリングホイール、ナビゲーション画面が見える。

非常に独創的な名前が示すように、これはポールスターの2台目の車です。ただし、ポールスター1は再始動したブランドのコンセプトカーとしての役割を果たしました。完全な電気自動車ではなくハイブリッド車で、ボルボの旧コンセプトカーをベースにしており、価格は15万5000ドルとアウディR8よりも高額でした。この新しいEVは、同ブランドにとって正真正銘の最初の電気自動車、つまり完全電気自動車であり、まさに独創的な車となるでしょう。

スペック面では、Polestar 2は健在です。78kWhのバッテリーから電力を供給される2つのモーターは、400馬力以上の出力と約500ポンドフィートのトルクを発生します。0-62mph（時速約99km）加速は5秒未満で、充電ステーション間の走行距離は275マイル（約440km）です。車内には、Google Androidソフトウェアを搭載した11インチのセンタースクリーンが備わり、多くの自動車メーカーの標準システムと比べて、より快適なユーザーエクスペリエンスを実現しています。

Polestar 2の現在の価格は63,000ドルからで、約1年後には45,420ドルのバージョンを発売する予定です。それでも高級車ですが、連邦政府による7,500ドルの税額控除と各州からのリベートを加算すれば、車両価格は30,000ドル近くまで下がる可能性があります。それでも安くはありませんが、70,000ドル前後から始まるアウディやジャガーのEVと比べるとはるかに安いです。

価格、スペック、そしてサイズを見ると、Polestar 2には明白なライバルが一つあることが分かります。それはテスラモデル3です。イーロン・マスク氏が率いる大衆車は現在4万2000ドルからで、加速性能と航続距離ではPolestarをわずかに上回っています。しかし、Polestarをテスラのライバルと呼ぶこともできる一方で、電気自動車のカテゴリーは競争が激化しています。つまり、Polestarはジャガー、アウディ、メルセデス、BMWなど、他のメーカーのライバルでもあるのです。

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