ワイヤード
灰色の石畳と古代の城が広がるヨーロッパは、その変化に富んだ景観と中世の遺産のせいで、障害のある人々にとって世界で最もアクセスしやすい大陸とは言えません。
欧州委員会は、2020年までにEU人口の5分の1が障害を抱えて生活すると推定しており、各都市はアクセシビリティの確保に躍起になっています。既存のインフラに単に後付けするのではなく、設計段階からアクセシビリティを組み込むことが求められています。多くのヨーロッパの都市は、住民と観光客の両方にとって都市全体のアクセシビリティを向上させるため、都市工学と支援技術の活用に細心の注意を払っています。
広大な大都市がアクセシビリティ問題に取り組み続ける一方で、小規模都市はそれを超え、デザインとテクノロジーを巧みに組み合わせることで、都市空間をすべての人に開かれたものにできることを示してきました。この状況をさらに促進するため、EUは2010年以降、都市計画においてアクセシビリティを最優先に考えた都市に、ヨーロッパで最もアクセシビリティの高い都市として「アクセス・シティ賞」を毎年授与しています。
ここでは、テクノロジー、デザイン、エンジニアリングを巧みに活用することでアクセスしやすくなったヨーロッパの 5 つの都市を紹介します。
ブレダ、オランダ
2019年のアクセス・シティ賞を受賞した中世オランダの町、ブレダは、他の多くのヨーロッパの都市と同様です。街には古代の石畳が点在し、街の魅力を高めていますが、車椅子利用者にとっては石畳はアクセシビリティの悪夢であり、多くの人が石畳を歩くことを避けています。
しかしブレダは、歴史的な石畳をバリアフリー化することで、都市のアクセシビリティにおいて最大級の技術的偉業を成し遂げました。街は中世の美しさを維持しながら、誰もがアクセスしやすい環境を実現するというバランスを見つけるために、多大な努力を払ってきました。ブレダの街路全体で、都市計画担当者たちは機械を使って、アクセスできない石畳を撤去しました。石畳をスライスし、ひっくり返して地面に戻しました。これにより、ブレダは石畳の美しさを維持しながら、車椅子利用者にとってアクセスしやすい歩道を実現しました。
これはブレダにとって大きな技術的偉業だった。なぜなら、EUの規制により、都市計画者は石畳を手で引き抜くことができず、地面から石畳を剥がすために小型の装置を使わなければならなかったからだ。
「石畳はどれも丸い形をしていました」と、ブレダのアクセシビリティアドバイザー、ワウター・シェルヴィスさんは言う。「古い石畳を撤去し、ひっくり返して、中世の面影が残るように鋸で切ったんです。」
石畳の隙間は、車椅子での移動を可能な限り容易にするため、耐掃き性目地充填材を使用して埋め戻されました。シェルヴィス氏によると、折り曲げられた石畳は主に運河沿いのエリアに設置されており、これまで立ち入り禁止だったこれらのエリアは誰もが利用できるようになったとのことです。
ロッテルダム、オランダ
ロッテルダム市は、車椅子利用者や移動に困難を抱える人々のアクセシビリティ向上のため、デジタル技術を活用しています。ロッテルダム市は、歩行ルートに3cm以上の凹凸がないことを保証するガイドラインを制定しており、住民は市のBetter Outdoorsアプリを使って、移動に支障のある箇所を報告できます。市によると、凹凸のある箇所は3日以内に改修されるとのことです。
このアプリを使えば、障害のある人はスマートフォンで舗装の不具合箇所を写真に撮り、スマートフォンのGPSでタグ付けし、説明文を添えてロッテルダム市役所に送信できます。また、ユーザーは報告の進捗状況を追跡できるため、いつ修理が完了し、安全に通行できるようになるかを知ることができます。
ロッテルダムには、舗装の問題や障害者に影響を与える緊急事態に対応するため、24時間体制で対応可能な迅速対応部隊があります。「障害のある住民が適切な方法で移動できないような危険な状況や安全でない状況が発生した場合、私たちは24時間以内に行動を起こします」と、ロッテルダム市の職員であるブリジット・モラティス氏は述べています。「これは迅速復旧チームと呼ばれています。」
Better Outdoors アプリは非常に成功したため、アプリの開発者はオランダ全土の他の都市でも展開を開始しました。
リヨン、フランス
すべてのバス停、横断歩道の 90 パーセント、およびおよそ 200 の公共および民間の建物 (地方の市役所、郵便局、銀行、保険会社、商店、リヨンの 2 つの主要鉄道駅 (パールデュー駅とペラーシュ駅) を含む) に、オケネアのサウンド ビーコンが設置されています。
これらのサウンドビーコンは、リヨンの視覚障害者の誘導に役立っており、リヨンのすべての視覚障害者に無料で配布されているワンボタンリモコンで起動できます。ボタンを押すと、半径10メートル以内にあるサウンドビーコンから音声アナウンスが流れます。例えば、バス停やトラム停留所では、ボタンを1回押すと次のバスまたはトラムの停留所への到着時刻が音声でアナウンスされ、もう一度押すと行き先が音声でアナウンスされ、最後に押すと次のバスまたはトラムまでの待ち時間が音声でアナウンスされます。
「横断歩道の歩行者用信号機では、青信号が点灯しているときは、フランスの規制に準拠した非言語メッセージが流れます。これはフランス全土で共通です」と、この技術を開発したオケニア社の輸出販売マネージャー、ローリー・ボッテ氏は語る。「赤信号が点灯しているときは、その旨を伝えるメッセージが流れ、道路名も読み上げます。」
建物では、サウンドビーコンが建物名と営業時間をアナウンスし、視覚障がいのある住民のアクセシビリティを向上させます。サウンドビーコンは、オケニーアのアプリを使って起動することもできます。
リュブリャナ、スロベニア
スロベニアの首都リュブリャナは、EUのアクセス・シティ賞の10年の歴史の中で、3度にわたり最終候補に選ばれています。しかし、リュブリャナは障害のある観光客のためのインクルーシブな環境づくりにも取り組んでいます。
市は車椅子利用者向けに、アクセスしやすいホットスポット、レストラン、ホテルを分類したアプリを開発しました。しかし、さらに興味深いのは、リュブリャナ市が導入した車椅子用トレーラーアタッチメント「SPEED3X」です。このアタッチメントは、車椅子利用者が市内を時速25キロメートルで移動することを可能にし、スロベニア観光案内所で無料でレンタルできます。このアタッチメントは、リュブリャナに拠点を置くRTSメディカル社製です。
このアタッチメントはあらゆる種類の車椅子の前面に装着でき、観光客は市内の自転車レーン網を利用して、友人や家族と一緒に自転車で街を観光することができます。また、このトレーラーの航続距離は40kmで、より広範囲の街を探索することが可能です。
このトレーラーアタッチメントは、車椅子利用者と視覚障害者の両方に完全にアクセス可能なリュブリャナの都市型電気鉄道のような他のアクセシビリティ対策に加わるものです。この無料の電気鉄道は、視覚障害者の観光客に無料の音声ガイドを提供し、街を体験する機会を提供します。
チェスター、イギリス
チェスターの郊外には、700年前の中世ローマ時代とサクソン時代の城壁が3キロメートルにわたって続いています。国立考古学遺産をアクセスしやすいものにするのは容易なことではありませんが、計画者たちはまさにそれを実現しました。
2017年のアクセス・シティ賞を受賞したこの都市は、規制の範囲内で、古代の城壁を可能な限り車椅子でアクセスしやすいものにすることに成功しました。階段で城壁にアクセスする代わりに、アクセスポイントを経由して城壁まで続く段々になったスロープを設置しました。
市議会は、アクセスポイントの表面を滑らかにし、壁を通行不能な場所に手すりと点字ブロックを設置しました。しかし、現在ではアクセスポイントの半数以上がスロープでアクセス可能となっています。アクセスポイントは11か所あり、そのうち6か所には車椅子利用者が容易にアクセスできるようスロープが設置されています。「ロウズ」と呼ばれる高架歩道には、エスカレーターとエレベーターも設置されています。階段の一部はグレードI指定建造物であるため、これは技術的な開発において難しい課題でした。そのため、チェスターの都市計画担当者はアクセスポイントを慎重に選定する必要がありました。
案内パネルは適切な高さに下げられており、車椅子利用者にもアクセス可能です。市議会全体では、バリアフリー対応のバスとタクシーの導入など、様々な施策が実施されており、チェスターは英国で最もバリアフリーな都市の一つとなっています。
WIREDの都市に関するその他の記事
🚫 クロスレールの遅延危機を引き起こしたソフトウェアのメルトダウンの内幕
🚄 夜行列車の復活
📷 AmazonはRingで、私たち全員が心配すべきスマートシティを構築しています
🏢 誰もが今すぐに巨大なガラスの高層ビルの建設をやめるべきです
⛏️未来の都市は地下に建設されるのでしょうか？
Digital Societyは、テクノロジーが社会をどう変えていくかを探るデジタルマガジンです。Vontobelとの出版提携により制作されていますが、すべてのコンテンツは編集上独立しています。テクノロジーが社会の未来をどのように形作っていくかについてのストーリーをもっと知りたい方は、Vontobel Impactをご覧ください。
この記事はWIRED UKで最初に公開されました。
