人間関係においては、たとえビジネス関係であっても、時にはうまく付き合うしかない。テスラのイーロン・マスク氏が今週まさにそうした。波乱万丈の電気自動車メーカー、テスラの四半期決算発表で、やや緊張感に満ちた発言をしたことを後悔していると述べたのだ。彼はまだ生産地獄のどん底にいるのだ。一方、ウェイモの自動運転開発チームはフェニックスの公共交通機関当局と友好関係を築き、高齢者や障害のあるライターが自動運転車両を利用できるよう協力することに合意した。そしてサクラメントでは、霧と住宅価格の高騰にうんざりしているベイエリアの自動運転開発企業に対し、当局が門戸、いや、道路を開放している。1週間が経った。最新情報をお伝えしよう。
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今週WIREDで見逃したかもしれない記事
普段は謝罪をしないテスラのCEO、イーロン・マスク氏だが、今週行われた投資家との四半期決算発表の電話会議で、前回の電話会議で「失礼な対応」をしたことを認め、謝罪した。幸いにも、シニアライターのジャック・スチュワート氏によると、マスク氏は朗報も伝えたという。テスラはアナリスト予想を上回る手元資金を保有しており、生産拡大を続ける中で借入の必要がないという。そしてマスク氏は、年末までに黒字化を達成すると依然として述べている。
マスク氏はまた、この電話会議を利用して、テスラの新型自動運転チップ、つまり業界をリードするNVIDIAのチップに匹敵するカスタマイズされたGPUを宣伝した。予想通り、NVIDIAはこの主張に反論した。
アルファベット傘下の自動運転車メーカー、ウェイモは、実際に公共交通機関の利用を容易にできるのだろうか？ 今週、同社はフェニックスの交通機関バレーメトロと共同で、自動運転車の試験運用を行う実験を開始した。ある交通専門家は、自動運転のリーダーであるウェイモが開発の初期段階で公共交通機関のことを考えているのは素晴らしいことだが、何がうまくいくかはまだ誰にもわからないと語った。
カリフォルニア州の州都サクラメントは、テクノロジーに精通しながらも安全への配慮も重視していることを証明したいと考えている。そこで、完全自動運転車の遠隔安全運用を専門とするPhantom Auto社との10万ドルの提携を発表した。
今週の紛失エレベーターバンク
フォードはエレベーターホールを失い、返還を求めています。今年初め、同社はデトロイトのミシガン・セントラル駅を買収したことで話題を呼びました。かつては100年の歴史を誇る壮麗な駅でした。今、この駅はフォードのトレンディでダウンタウンに広がるモビリティ重視のキャンパスの中心となるでしょう。しかし、その前に徹底的な清掃と改修工事が行われます。問題は、何年も前に、スカベンジャーやトレジャーハンターがミシガン・セントラル駅の最高の設備の一部を破壊してしまったことです。待合室の照明器具、切符売り場、エレベーターホールなどです。もしそれらをお持ちで、気前が良い方は（駅の古い時計を返還した謎の人物のように）、フォード・モーター・カンパニーまでご連絡ください。
フォード・モーター・カンパニー
必読書
インターネット上の他の場所からのニュース
- トランプ政権は、自動車の燃費と排出ガス基準を凍結し、カリフォルニア州が独自の排出ガス基準を設定する法的権利に異議を唱える計画を正式に発表した。政権はこの決定によって交通事故による死亡事故を防げると主張しているが、専門家はそう確信していない。
- カナダ、欧州連合、日本、メキシコ、韓国は、トランプ大統領の提案した自動車関税にどう対応するか検討している。
- ブルームバーグは、テスラと内部告発者（あるいは単に不満を抱えた従業員？）との間で繰り広げられた、紛らわしい訴訟の裏にある奇妙な背景を解明した。幽霊銃撃犯、警察の報告書、そしてもちろん、イーロン・マスクのツイートもいくつか登場する。
- Uber が自動運転トラック部門に別れを告げる。
- ニューヨーク市は、市内の配車サービス車両台数に上限を設けると警告している。Uberや地元の公民権団体は、この措置は有色人種コミュニティの交通手段を制限することになると訴えている。
- すでに自動運転車を使用しているアリゾナ州の家族を紹介します。
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WIREDの過去の重要な記事
2017年、ジャックは当時新しいトレンドだった、自動運転車の開発で企業が提携するというトレンドに注目しました。ああ、あの頃は若かったですね。
