Uberが自動運転スクーターの導入を希望、今週は自動車関連ニュースも

WIRED Transportationは新しい自動車技術が大好きです。でも今週は、四輪駆動車に代わる選択肢について特集しました。人口の半分以上、つまり女性にとって公共交通機関をより快適にするにはどうすればいいか考えました。自動運転の自転車やスクーターの実現可能性についても考察しました（Uberは本当に開発に取り組んでいます！）。連邦政府が再開したことで、国の航空システムはどうなるのかと自問自答し、落胆しました。そして、Amazonの配達ロボットにも注目しました。そもそも、家から出なければならない理由なんてあるのでしょうか？

1週間が経ちました。最新情報をお伝えしましょう。

見出し

今週WIREDで見逃したかもしれない記事

• 新たな分析では、アメリカの都市が電気自動車の充電需要に追いつくには、現在から2025年まで毎年20パーセントずつ充電器を増やしていくしかないと推定されている。
• 自動運転の自転車やスクーターは、ビジネス的にはある程度意味があるが、Uber の新しいロボットチームは、それらを構築するのに苦労するだろう。
• 女性たちは、安全性を懸念してロサンゼルスメトロの新しいライトレール路線を避けたと語った。
• Amazonはワシントン州で愛らしい配達ロボットの試験運用を開始する。しかし、この小売大手は解決すべき技術的および規制上の課題を山積している。
• デジタルナンバープレートは、これまで以上に多くの州で許可されるようになりました。ドライバーは本当にそれを欲しがるのでしょうか？
• バージニア州のボーイング社のエンジニアたちは、電動の「空飛ぶタクシー」（正確には垂直離着陸機）を1分未満空中に浮かせ、無事着陸させることに成功した。それほどクールには聞こえないかもしれないが、このデモは空飛ぶ車業界におけるキティホークの成功に匹敵するかもしれない。
• 「多文化トイレ」は、航空業界の最大の問題に対する第2の解決策です。
• 連邦政府閉鎖は今のところ終了しているが、航空業界は今後何カ月、あるいは何年もその影響を受ける可能性がある。

今週の異例のヒーロー

ニューヨークのラガーディア空港が最後に何か良いことをしてくれたのはいつでしょうか？ 常に国内ワースト空港の一つにランクされ、ジョー・バイデン前副大統領が「第三世界の国」に例えたことでも有名なこの空港は、アメリカ史上最長の連邦政府閉鎖の終結に重要な役割を果たしたのかもしれません。金曜日、近くの航空管制センターの「人員不足」により、空港はすべての交通を停止せざるを得ませんでした。そのわずか数時間後、トランプ大統領は議会指導者らと政府機関を3週間再開することで合意したと発表しました。ラガーディア空港、ありがとう！（そして、航空管制官の皆さんにも感謝！）

今週の統計

30.5%

UCLAの医学研究者による新たな研究によると、2017年9月から2018年9月の間にロサンゼルス地域の2つの病院を受診した電動スクーター関連の負傷者249人のうち、約3分の1が骨折で、そのほとんどは腕、肩、脚の骨折でした。その他の主な負傷は、頭部外傷（40.2%）、打撲・捻挫（26.9%）でした。頭蓋内出血で救急病院に搬送された患者は5人でした。

必読書

インターネット上の他の場所からのニュース

• アップルは極秘の自動運転車開発グループ「プロジェクト・タイタン」の従業員200人を解雇した。
• アリゾナ州でウェイモが運行する「自動運転」サービス「Waymo One」の乗客が、プログラムの限界を痛感している。（ちなみに、これらのウェイモ車両には安全運転のドライバーが運転席に座っている。）
• Business Insiderは、カリフォルニア州の規制当局が、フリーモント工場の生産テントに関する安全上の問題を理由にテスラに約3万ドルの罰金を科したと報じている。
• 日産自動車のカルロス・ゴーンCEOは、金融犯罪の疑いで日本当局に逮捕されてから2か月後に辞任した。
• Uber の新しい特典プログラムは交通に悪影響を及ぼします。

バックミラーで

WIRED の
昨年の定番記事から重要な記事: 時速 184 マイルで自転車に乗れるのに、なぜ車を使うのか?