フォードF-150ライトニングの最も革新的な特徴はその価格

アメリカの自動車メーカー、フォードが水曜日に発表した電気自動車「F-150 ライトニング」は、印象的なスペックを誇ります。0-60マイル（約96km/h）加速4.4秒、3日間の電力供給に十分なオンボードパワー、そしてフロントトランク（内燃機関を搭載していない車であれば、車内に収納できるもの）などです。しかし、ライトニング・ピックアップトラックの最も注目すべき点、いや、最も衝撃的な点は、間違いなくその価格です。ベースモデルが39,974ドルという価格です。

そのため、電気自動車のF-150は、ほぼすべての電気自動車の競合よりも安価です。アメリカで最も人気のある電気自動車、テスラ モデル3セダンと同等で、近日発売予定のサイバートラックピックアップよりも約1万ドル安くなっています。また、近日発売予定の電気自動車ハマーや、Amazonが出資するスタートアップ企業リビアンの電気ピックアップよりも数万ドルも安いのです。

さらに驚くべきことに、電気自動車（EV）購入に対する州および連邦の税額控除を考慮すると、電気自動車（F-150）はベースグレードのガソリン車やハイブリッド車よりも安くなる可能性が高い。中古のF-150よりも安くなる可能性もある。

これはEVにとって非常に大きな意味を持ちます。電気自動車のメリットは長大です。部品が少ないため維持費が安く、運転が楽しく、気候変動対策にも不可欠な要素です。米国の運輸部門は、他のどの部門よりも温室効果ガス排出量が多く、その60%は乗用車とピックアップトラックなどの小型トラックによるものです。これらの車両を電動化すれば、世界は気候変動の最悪の事態を回避できる可能性が高まります。

しかし、EVに興味を持つ人々にとって、コストは常に大きな障壁となってきました。人々に新しいことに挑戦し、新しい習慣を確立し、斬新な製品を購入するよう説得するだけでも大変なのに、それを全て実行して、その特権のためにさらにお金を払わせるなんて？ いや、結構です。米国におけるEVの販売は伸びていますが、2019年に販売された車両のうち電気自動車はわずか2%弱で、その大部分はカリフォルニア州で販売されました。NPRが分析したピックアップトラック所有者への調査では、環境保護のためだけにトラックに大幅な増額を支払うと答えたのはわずか7%でした。

電気自動車のフォードF-150は、その計算を変えるかもしれない。「何よりも大きな魅力となるのは、その価格でしょう」と、カーネギーメロン大学でエネルギー政策を研究する土木環境工学准教授のコスタ・サマラス氏は語る。「価格​​こそが、このトラックの最大の決め手です。そうでなければ電気トラックを見過ごしていたかもしれない人々を引き込むからです。『よし、この電気自動車は実際に使えるかもしれない』という気持ちになっているのです。」

他のハードルも残るだろう。バイデン大統領は連邦政府の支援により2030年までに50万カ所の充電ステーションを建設すると約束しているものの、公共の充電器を見つけるのは困難、あるいは不可能になる可能性もある。（フォードは、自社の電気自動車を1台購入することで、顧客は全国1万6000カ所の公共充電器を利用できると述べている。）また、満充電には30分から数時間かかる場合がある。航続距離も依然として懸念材料であり、約320キロの充電では通勤や用事を済ませるのに十分ではないのではないかという懸念もある。

それでも、ガソリン車好きの一般層に向けた電気自動車のアンバサダーを選ぶなら、F-150に勝るものはないでしょう。このトラックは数十年にわたりアメリカで最も売れている車で、毎日2,450人以上のアメリカ人が新車を購入しています。

フォードは電気自動車F-150の価格を「基本的に規模とトラックのノウハウ」で抑えたと、同社広報担当のエマ・バーグ氏は語る。新型F-150では、ドアミラーやディスプレイスクリーンなど、既存のFシリーズの部品を使用しているものの、バッテリー、モーター、サスペンションシステムは電気自動車専用に開発されている。同社は現在、このトラックの予約を100ドルで受け付けており、購入者は2022年春に試乗可能になる予定だ。

EV推進派は長らく「価格パリティ」の到来を予言してきた。つまり、電気自動車の定価がガソリン車の定価と等しくなる瞬間の到来だ。電気自動車のF-150は、その到来を予感させる。コンサルティング会社ブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンスは、世界平均でEVが価格パリティに到達するのは2020年代半ばだと予測している。しかし、到達時期は国によって異なり、米国は中位に位置する。その後、EV販売は急速に増加すると同社は予測している。2035年頃には、世界の乗用車販売台数の大部分を電気自動車が占めることになるだろう。

それまでには、ライトニング・フォード F-150には多くの競合がいるはずだ。フォードは2025年までに電気自動車の開発に220億ドルを投じると約束しており、ライバルのゼネラルモーターズは2035年までにゼロエミッション車のみを販売すると発表している。ジャガー・ランドローバーは、2020年代末までに全モデルに電気自動車を投入すると発表している。フォルクスワーゲンは、その頃までに米国で少なくとも70台の電気自動車を発売することを約束している。2024年までに、100台の新型電気自動車が米国でデビューする見込みだ。もしアメリカ人が電気自動車が欲しいと決断すれば、選択肢はすぐに広がるだろう。

WIREDのその他の素晴らしい記事

• 📩 テクノロジー、科学などの最新情報: ニュースレターを購読しましょう!
• アレシボ天文台は家族のようでした。私はそれを救うことができませんでした
• それは本当です。ビデオ会議では誰もがマルチタスクをこなしています
• これは麻酔を受けたあなたの脳です
• 最高の個人用安全装置、アプリ、アラーム
• ランサムウェアの危険な新手口：データの二重暗号化
• 👁️ 新しいデータベースで、これまでにないAIを探索しましょう
• 🎮 WIRED Games: 最新のヒントやレビューなどを入手
• 🏃🏽‍♀️ 健康になるための最高のツールをお探しですか？ギアチームが選んだ最高のフィットネストラッカー、ランニングギア（シューズとソックスを含む）、最高のヘッドフォンをご覧ください