エアストリームの新型ネストキャンパーは可愛くて実用的

トレーラーハウス（ヨーロッパならキャラバン）で休暇を過ごしていると人に言うと、上から目線で眉をひそめられるかもしれない。エアストリームで自由を求めて旅に出ていると言えば、羨望のまなざしを浴びるだろう。

オハイオ州ジャクソンセンターのエアストリーム社が製造する銀色の丸みを帯びたアルミ製トレーラーは、常に、さりげなく裕福でレトロな趣味を好む人々のライフスタイルの選択肢として販売されており、平均的な RV とはまったく異なるロードライフのイメージを思い起こさせます。

同社の最新トレーラー「Nest」は、アルミニウムの伝統を打ち破る製品です。グラスファイバー製で、よりモダンな外観です。キャンプ場ではそれほど目立つことはないかもしれませんが、実用的なデザインは、新たなファン層を獲得するかもしれません。

90年近くアルミニウム構造の改良に取り組んできた同社にとって、新たな建築素材の使用は大きな転換点となる。そして、この決断はすぐに下されたわけではない。1950年代、創業者のウォーリー・バイアムは、当時としては斬新な素材だったグラスファイバーの実験をスタートさせた。「ウォーリーはデザインのパイオニアであり、グラスファイバーの汎用性を認識していました」と、現CEOのボブ・ウィーラーは語る。しかし、エアストリームがついにプラスチック製品を発売するまでには、半世紀以上の歳月と、2016年のネスト・キャラバン買収を要した。

エアストリーム社はその汎用性を活かし、ミニチュアサイズの列車のようなトレーラーを製作しました。中央にドアがあり、角が丸い窓と、白地にグレーのツートンカラーのスタイリッシュな塗装が施されています。フロントガラスの下部には切り欠きがあり、スキーゴーグルからインスピレーションを得たようです。トレーラーは低い車高で、象徴的なエアストリームと同様にわずかに膨らんだウエストラインが特徴です。Nestのデザインは、2016年に発売された小型軽量ながらアルミ製のトレーラー、Basecampも手掛けた自動車デザイナーのブライアン・トンプソンが手掛けました。

Nest の内部は、夢のようなウォークインクローゼットほどの広さです (または、エティハド航空の豪華なファーストクラスのスイートの約 2 倍の広さです。それがどのようなものかはご存じですよね)。

画像には、部屋、屋内、インテリアデザイン、キッチン、ホームデコレーション、住宅、建物などが含まれる場合があります。

旅行者には冷蔵庫、電子レンジ、コンロ、そしてシャワーとトイレ付きの十分な広さのバスルームが備わります。床面積は約112平方フィート（約11平方メートル）とそれほど広くはありませんが、その小ささゆえに外寸は全長17フィート（約4.7メートル）、全幅7フィート（約2メートル）とコンパクトに抑えられています。車体は二輪で、重量は約3,400ポンド（約1400kg）なので、ピックアップトラックではなく大型SUVで牽引することも可能です。

Nestの価格は45,900ドルからで、エアストリームのトレーラーの中では最安値に近い。5人乗りのフルサイズのClassicは139,900ドルだ。

アルミからの離脱はエアスチームにとってリスクとなる。象徴的なイメージを薄めてしまう可能性があるからだ。しかし、同社は新しいタイプの旅行者向けに、より安価な選択肢を構築する必要がある。トレーラーは再び人気を集めている。#vanlife! 住宅購入費の足りないミレニアル世代、バーニングマンの宿泊施設を必要とするレイバー、あるいはまだ定住の準備が整っていないシニア層など、様々な層に受け入れられている。2017年のRV出荷台数は前年比17%増加した。そして、各社は需要を満たすために競争を繰り広げている。休日の週末に高速道路を塞ぐほどの巨大なキャンピングカーで知られるウィネベーゴでさえ、今ではミニートレーラーを幅広く展開している。可愛らしいミニードロップは2万ドルからとなっている。

しかし、これらの製品はどれもエアストリームのブランド認知度に及ばない。バイアム氏は著書『Living the Airstream Life』の中で、「私たちはトレーラーを売っているのではない。私たちが売っているのはライフスタイルだ」と述べている。Nestは、エアストリームがそのライフスタイルをより幅広い市場に売り込むのに役立つかもしれない。

出発

退職者たちが一団となって RV で遊牧生活を送り、クリスマスの買い物が間に合うように、ホリデーシーズンのピーク時には Amazon の倉庫で待機しています。
もっとシンプルに、テントで過ごしたいなら、このTreePodテントが冷たい地面から離れた高所での滞在を約束します。WIREDのレビューはこちらです。
グランピング愛好家はテスラ車を絶賛しています。エアコンをつけたままエンジンをかけずに後部座席で眠れるからです。モデル3を試乗して、その快適さを確かめてみました。