電気自動車はガソリン車よりクリーン、その差は拡大中

誰もが口を揃えて言います。未来のドライブは電気自動車です。大手自動車メーカーはテスラに手強い競争を仕掛ける計画を立てています。ジャガーの電気SUV「I-PACE」は間もなく発売され、ポルシェはSUV版パナメーラのような（良い意味で）新しいコンセプトカー「ミッションEクロスツーリスモ」を予告しています。そして、一般の人々が乗る普通の車も同じ道を辿っています。フォードとGMは、今後5年間で合わせて34の完全電気自動車を発売する計画です。

さらに、都市や国全体が内燃機関車の販売禁止を検討しています。ノルウェー（2025年まで）、インド（2030年まで）、フランス、イギリス（2040年まで）。世界最大の自動車市場である中国もこの案を検討しており、同時に地球上で最も厳しい環境基準のいくつかを課しています。

こうした変化はすべて環境保護の名の下に行われ、都市を不潔で不健康にする汚染物質や、地球規模の気候変動の一因となる二酸化炭素の排出をなくすという_。その代わりに、人々は排気管がなく、排出ガスを出さないバッテリー駆動の電気自動車を運転するようになる。しかし、充電に必要な電力はどこかから供給されなければならない。もしその場所が例えば石炭を燃やすことで始まっているとしたら、あなたの電気自動車は本当に環境に優しいと言えるのだろうか？

憂慮する科学者同盟（UCS）が最新のデータを分析し、その答えを探りました。結果はアメリカのどこに住んでいるか、どこで運転しているかによって異なりますが、一般的にバッテリーブースターは安心できるでしょう。

「米国全体で見ると、電気自動車はガソリン車よりもはるかにクリーンです。天然ガスや石炭など、発電に使われる他の方法からの排出物を考慮に入れてもです」と、非営利団体のクリーン車両プログラムのシニアエンジニア、デイブ・ライクムース氏は語る。電力網が汚染物質の多い燃料源から離れていくにつれ、その差は広がっている。UCSの調査は、走行に関連する排出物だけでなく、自動車を動かすサプライチェーン全体を考慮している。ガソリン車の場合、これは原油の採掘に関連するすべての排出物が含まれることを意味する。電気自動車の場合、UCSはEPA（環境保護庁）が提供する発電所の排出データを使用し、例えば石炭の採掘にかかる環境コストも含める。国内のさまざまな地域で発電方法が異なるため、結果は地域によって異なる。

すべてを同じ尺度で表すため、研究者たちは計算結果を馴染みのある形式、つまり1ガロンあたりの走行距離（マイル/ガロン）に置き換えた。再生可能エネルギーが盛んなカリフォルニア州では、電気自動車のドライバーは1ガロンあたり109マイルのガソリン車と同じくらいの環境負荷を与えている。テキサス州では、その数値は60 mpgまで低下する。イリノイ州とミズーリ州周辺の米国中部では、わずか39 mpgだ。このシステムの下では、全米で電気自動車は80 mpgの燃費の車と同じ排出量を排出する。つまり、電気自動車は28 mpg前後の一般車の平均的な燃費よりも数倍クリーンだ。

UCSがこれらの数値の集計を開始した2009年当時、カリフォルニア州の電気自動車の燃費はわずか78 mpgでした。カンザス州とコロラド州では、35 mpgを達成できれば幸運な方でしたが、現在ではこれらの地域では46 mpgにまで飛躍的に向上しています。この燃費向上の要因は、2009年には国内の電力の半分を供給していた石炭火力発電から、現在では約3分の1を供給している再生可能エネルギーへのシフトです。再生可能エネルギーは現在、発電量の10%を占めています。「中古の電気自動車でさえ、時とともにクリーンになってきていますが、ガソリン車にはそのような現象は見られません」とライヒムート氏は言います。

エンジニアは、この数値は平均的な電気自動車に基づいているが、すべての電気自動車が同じではないことを強調する。大型で重量のある電気SUVは、小型で空力特性に優れた車ほど、電気で走行距離を伸ばすことはできない。ライヒムート氏によると、現在最も燃費の良い車は、ヒュンダイ・アイオニックEV、テスラ・モデル3、そしてトヨタ・プリウス・プライム（電気のみで走行する場合）だ。これらの車を運転すると、カリフォルニア州では1ガロンあたり147マイルの燃費となる。

世界の状況はそれほど明確ではありませんが、同じ原則が適用されます。エネルギー生産の大部分が石炭火力発電である場合（インド、ロシア、中国など）、電気自動車を運転しても同じようなメリットは得られません。一方、再生可能エネルギー発電が98%を占めるノルウェーは、カリフォルニアをスモッグに覆われたゴミ捨て場のように見せています。

石炭火力発電国に住んでいて、電気自動車の普及でより大きな変化をもたらしたいなら、車の屋根にソーラーパネルを設置することを検討してみてください。テスラは洗練されたソーラールーフタイルと家庭用蓄電池ソリューションを販売しており、メルセデスも家庭用蓄電池を提供しています。こうして、アメリカの運転習慣は、発電から加速まで、ますますクリーンになっています。

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