テクノロジー機器業界の毎年恒例の見本市、コンシューマー・エレクトロニクス・ショー（CES）は、いつもどこか幻覚的な雰囲気を漂わせています。しかし、CESで展示される交通手段にズームインすると、まさに幻覚的な世界が広がります。脚を持つ車、空飛ぶタクシー、運転中の顔を監視するセンサー、ロボットの死、タクシー版Uberなど。ラスベガスの騒動から立ち直る間、先週ラスベガスで起こった出来事はラスベガスにとどまらなかったことをご承知おきください。私たちがあなたをしっかりサポートします。
今週のその他のニュース：フォードがアプリベースのシャトルサービス「チャリオット」を中止、史上最大の電動垂直離着陸機が初飛行、そしてシアトル交通局にインタビュー。なぜランプを埋め、6年後に再び掘り起こしたのか。最新情報をお伝えします。
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今週WIREDで見逃したかもしれない記事
ロシアのロボット工学企業は、CESで自社製品がオートパイロット作動中のテスラ・モデルSに衝突されたと発表した。おそらくこれはデマだろうが、自動運転技術の仕組みについて一般の人々がまだ学ぶべきことがたくさんあることを示唆している。
悪夢？それとも楽しい？CESは、ヒュンダイが脚を持つ車のコンセプトを発表するのにちょうどいい口実だ。この車は道路を走ったり、付属肢と爪のような足を伸ばして階段を登ったり、険しい地形を歩いたりできる。
イスラエルの企業、ガーディアン・オプティカル・テクノロジーズがラスベガスで、新型「光学キャビン・コントロール」を発表しました。このセンサー搭載技術はスパイ活動を目的としていますが、その効果は期待できます。ドライバーの目、頭、そしてもちろんお尻の動きも監視し、新しい半自動運転技術の使用中にドライバーが注意を払っているか確認します。（お尻のセンサーは、車内に乗客がいる際にエアバッグが適切に作動しているかどうかを確認するためのものです。）
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地図・位置情報データ企業HEREは、配車サービスに苦戦を強いられているすべてのタクシー会社向けのアプリプラットフォーム「SoMo」を発表しました。ロンドン、アムステルダム、ニューオーリンズ、ロサンゼルスを含む世界15都市でサービスが開始されます。
トニー・スタークが「シザーハンズ」の時代を生き延びたら作りたくなるような機体、Ava XCをご紹介します。見た目はさておき、これはこれまで飛行した電動垂直離着陸機としては最大のもので、メーカーは正真正銘の空飛ぶタクシーサービスに導入されても決して怒らないでしょう。
ベル社の熟練したヘリコプター職人たちは、自社製の垂直離陸機「ネクサス」を皆さんにご紹介したいと考えています。重量6,000ポンド（約2,800kg）のこの機体は、6基の傾斜式ダクテッドファンを搭載し、最高速度150マイル（約240km）で航続距離150マイル（約240km）に達します。このハイブリッド電気航空機は、将来的にはUberが大々的に宣伝している空飛ぶタクシー計画の主力となるかもしれません。
VW の Electrify America イニシアチブ (ディーゼルゲート和解の一環として開始を余儀なくされた) は、電気自動車を認識し、充電に対して自動的に料金を請求する充電器という楽しいイノベーションを発表した。
フォードは、わずか2年前に6000万ドル以上で買収したアプリベースのシャトルサービス「チャリオット」に終止符を打った。同社の破綻は、交通機関で利益を上げるのが難しいことを改めて証明していると私は思う。
ピュー・リサーチ・センターの最新調査によると、UberとLyftにとって朗報と言えるでしょう。アメリカ人の36%が配車サービスを利用したことがあるという結果が出ており、3年前の15%から大幅に増加しています。一方で、週に1回利用すると答えた人はわずか8%にとどまっています。両社は、配車サービス、スクーター、自転車など、より多くのユーザーが自社のサービスをもっと頻繁に利用してくれることを期待しています。
今週のCES LiDARディスプレイ
私たちはいつもナルシストというわけではありませんが、 LiDAR企業AEyeのCES展示には心を奪われました。競合他社がナーフガンの弾丸を「見ることができる」かどうかを問うWIREDの動画に触発されたAEyeのフォームと的を埋め込んだディスプレイは、自社製品が「見ることができる」ことを証明しようとしていました。
LIDAR企業AEyeのCES展示にはNerfガンが付属していた。
ジャック・スチュワート今週の統計
3%
調査会社ロジウム・グループによると、昨年のディーゼル燃料とジェット燃料の使用量の増加が主な要因となっている。この増加は主にトラック輸送と航空部門の好調によるもので、2018年の二酸化炭素排出量は3.4%増加し、過去8年間で最大の増加となった。
必読書
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私と一緒に CES 2008 に戻りましょう。2 つのガジェット ブログ、Engadget と Gizmodo が、技術情報とページ ビューの覇権を競い合っています。
